Pour ça que je dis des aliments qui peuvent être sans froid !
Guillaume.

Très bien le carton d'aberlour, bon choix .
Cette normal pour le temps, cette semaine c'est les saints de glace

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Diab

Pour l’été le rendu sera pas top, ce sera tout pendouillant ça...
Guillaume.

Decale ton sejour, il fait beau mercredi

Ça c'est prévu de toute façon...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Une pensée émue pour Guillaume roulant sous la pluie.
Mais il est bien équipé

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

C'est des essuie glaces du chud !

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Diab

Oh bonne mère, l accent de Damien les gars

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ce matin, resserrage à froid de la culasse après avoir parcouru quasiment 800 bornes. Du coup, je vérifie le jeu aux soupapes, 0, rien, nada. Petit appel à godasse pour confirmer les 0,2 admission et 0,25 échappement, puis réglage du jeu. Pour ceux qui se souviennent, en Bourgogne au bout de quelques kilomètres j’ai dû remonter par deux fois le ralenti car le moteur tournait moins joliment que le premier jour. Là bingo, j’ai pu le baisser à nouveau comme au début, tout en retouchant légèrement la richesse. Ça tourne impec. Moralité, en trois serrages successifs la culasse est descendue de 0,25.
Guillaume.

Impeccable

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

tiens tiens, toi non plus, tu n'es pas passé loin de la panne à la con
viewtopic.php?f=2&t=7249

Rappelle nous le modèle du joint de culasse et la procédure de serrage effectué en Bourgogne

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Serrage au montage. Serrage à chaud après quelques kilomètres, une quinzaine dans mon cas, puis serrage à froid le lendemain matin. Enfin, serrage à froid 800 bornes plus tard avec réglage des culbuteurs car tous les joints (culasse et embase) se tassent. Le manuel préconise 9,5kg et on a toujours arrondi à 10. Vidange à venir rapidement. Pour le petite histoire, la savane est sur cale, une roue à plat. Je n’ai pas trouvé de trou mais une chambre à air récente poreuse, qui se décompose en la frottant entre les doigts. Les 3 autres ont le même âge, ça promet...
Guillaume.

et joint en cuivre ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Oh punaise, je ne m’en souviens plus, j’en ai plusieurs... mais je crois que non.
Guillaume.