Diabo a écrit:
Forstenried a écrit:
Démonte là et nettoie là, non?
Ca ne doit pas être compliqué je pense.
C'est pas démontable, c'est sertie...
et depuis quand serti veut il dire pas démontable
déjà pour retirer c'est une clef de 12 (c'est du Renault
)
je souffle à la bouche, rien de passe
il faut démonter même si c'est pas possible
marche à suivre :
visser la pièce dans un écrou M10 si vous ne voulez pas trop abimer les pans de la vis.
déplier les 4 parties enfoncées
faire levier pour extraire le capuchon
Fichier(s) joint(s):
20210608_(1).jpg [ 188.78 Kio | Vu 1639 fois ]
La vis est simplement percée, c'est le capuchon qui contient la soupape :
- un ressort
- une pastille caoutchouc (qui dans mon cas est chewingum)
Fichier(s) joint(s):
20210608_204036_resized.jpg [ 318.75 Kio | Vu 1639 fois ]
je tente de refabriquer le joint avec un bout de pastille caoutchouc 3M (dont je connais pas la résistance à l'huile
)
Fichier(s) joint(s):
20210608_(3).jpg [ 72.61 Kio | Vu 1639 fois ]
une petite mise en forme avec la meule
Fichier(s) joint(s):
20210608_(4).jpg [ 562.65 Kio | Vu 1639 fois ]
Fichier(s) joint(s):
20210608_(5).jpg [ 740.01 Kio | Vu 1639 fois ]
Fichier(s) joint(s):
20210608_(6).jpg [ 413.75 Kio | Vu 1639 fois ]
pour pouvoir souffler à la bouche, un écrou frein fait bien l'affaire
Fichier(s) joint(s):
20210608_(8).jpg [ 346.34 Kio | Vu 1639 fois ]
le hic c'est qu' après remontage, il faut souffler comme un bœuf pour que l'air passe.
J'ai donc recoupé le ressort (quasi la moitié) pour obtenir une pression acceptable (il faudrait comparer avec une soupape neuve).
L'air sort mieux lorsque le capuchon est incliné.
Je suppose que sur la route, le capuchon bouge et que la pression sort mieux qu'à l'arrêt
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