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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 07:27 
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Je répare tous mes reservoir à la colle expoxy. Ca marche trés bien.

Fichier(s) joint(s):
Réparation Epoxy 01.jpg
Réparation Epoxy 01.jpg [ 202.32 Kio | Vu 1108 fois ]


Ca marche aussi pour les bols de différentiel qui ont des criques.

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 07:34 
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Le produit restom est une espèce d'epoxy dans son genre aussi

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Diab


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 13:05 
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Bonjour à tous, quelques nouvelles des travaux, j'ai reboucher le trou à l époxy ça à l'air de bien vouloir tenir pour le moment, ensuite je me penche sur le réglage du ralenti et je m aperçoit que 2 bougie s encrassé très vite et ne fonctionnait plus... Avant de faire un mauvais réglage je commande des files de bougies plus costaud (pour allumage électronique) et 4 nouvelle bougie de chez NGK.
Les résultats la semaine prochaine :wink:

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 17 Sep 2021 22:03 
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Forstenried a écrit:
Je répare tous mes reservoir à la colle expoxy. Ca marche trés bien.

Fichier(s) joint(s):
Réparation Epoxy 01.jpg


Ca marche aussi pour les bols de différentiel qui ont des criques.
Bien faire attention dans le choix de la colle... Certaines formulations d'époxy bicomposant modernes ne résistent pas aux hydrocarbures.


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 19 Sep 2021 13:10 
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Bizarre, c'est justement la propriété de la colle époxy que de résister aux hydrocarbures.
Cela met jusqu'à une semaine pour un séchage complet mais aprés, indestructible.

Peut être la colle chinoise époxi, ou éphoxy? :D

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 19 Sep 2021 13:52 
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On vit une époxy formidable !

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 19 Sep 2021 16:27 
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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 21 Sep 2021 09:54 
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Bonjour à tous, bougies et files reçu, sans surprise m'a kårkåss à repris vie instantanément mais après avoir fait quelques recherches il semblerait que le fait qu'il n'y ait pas de calorstat le moteur ne peut pas atteindre la bonne température (normal :roll: )
et donc la combustion ne se fait pas du coup la consommation explose et les bougies s encrasse jusqu'à ce qu'elle finisse par grillé.
Du coup j'ai contacté j.paul (annonce calorstat lbc) pour commander le sus nommé calorstat mais la fixation de celle ci est manquante pour le moment, j'attends des nouvelles.
En espérant que ça soit tout pour le moment.
PS: le poivre dans le radiateur de refroidissement pour boucher les fuites ça fonctionne pas mal du tout :pouce:

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 21 Sep 2021 09:59 
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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 21 Sep 2021 13:19 
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En voilà des bonnes nouvelles !!! Content je le poivre fonctionne aussi dans ton cas. Vivent les ateliers de la brousse bourguignonne ! :pouce:
Guillaume.


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 22 Sep 2021 03:15 
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Pour l'agraphe un morceau de goulotte d'un vieux reservoir ou autre un coup de scie pour pouvoir augmenter légèrement le diametre et ca rentre pile poile en tenant le calorstat dans le radiateur.

Le calorstat se trouve chez oscaro auto doc et compagnie.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 22 Sep 2021 06:43 
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J'ai regardé sur c'est site , Oscaro/mister auto etc etc, j'ai rien trouvé, chuis fin nul :D

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 22 Sep 2021 18:39 
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Allez c'est parti pour la saison bois !!!


Fichiers joints:
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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 22 Sep 2021 19:22 
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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 22 Sep 2021 19:32 
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moi je trouve que les billes de bois sont pas bien rangées dans ce beau r20..
:lol:


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