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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 19:47 
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L'aspect des bougies devraient te renseigner, non ?
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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 20:00 
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John31 a écrit:
C'est la troisième fois que je change les bougies, j'arrive pas à savoir d'où ça vient, allumage neuf/bobine d'allumage neuve/files neuf... On m'a dit qu'une batterie fatigué pouvait en être la cause, j'ai pas trop compris le pourquoi du comment mais si le camion démarre c'est qu'elle est ok?

Comme pour moi, mélange trop riche

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 20:05 
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John31 a écrit:
On démonte, on nettoie, on répare et ça repart, sur 200m environ ensuite bougie grillé...
explique un peu plus.
C'est quoi une bougie grillée ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 20:06 
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Faut que je trouve un pro du carburateur, avant de faire une vraie conneries.
En effet les photos 3/4 reflète bien l état général de mes bougies

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 20:07 
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BM a écrit:
John31 a écrit:
On démonte, on nettoie, on répare et ça repart, sur 200m environ ensuite bougie grillé...
explique un peu plus.
C'est quoi une bougie grillée ?

Une bougie qui ne donne plus rien, en gros je tourne sur 3 cylindre

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 20:14 
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Au bout de 200 mètres ça ressemble à ça


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 20:17 
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et tu la nettoies et elle repart ?

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 20:27 
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Bien souvent elles repartent pas... On est d accord, c'est bizarre ???

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 20:40 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
Nice shoes John :lol: :lol: :lol:

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Diab


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 21:16 
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Y en a qui prennent leur bras gauche au volant et ceux qui prennent leurs pieds dans le cambouis :twistedevil:

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 21:17 
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Je lance une mode :lol:

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 04 Oct 2021 21:21 
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John31 a écrit:
Bien souvent elles repartent pas... On est d accord, c'est bizarre ???
noir comme ça, c'est pas normal.
Ton mélange est évidemment beaucoup trop riche.
Mais bien nettoyée (et donc sans résidu de carbone) la bougie devrait refonctionner.
On peut aussi les nettoyer par sablage mais cela rend la porcelaine plus rugueuse et donc plus sensible à un nouvel encrassement.

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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 05 Oct 2021 04:52 
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Exact pour le sablage.

(c'est pour cela que j'ai demandé récemment à mon principal client comment il nettoyait ses bougies).

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 05 Oct 2021 10:15 
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Localisation: OBERBRONN-ALSACE
claude 39 a écrit:
Exact pour le sablage.

(c'est pour cela que j'ai demandé récemment à mon principal et unique client comment il nettoyait ses bougies).

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.


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 Sujet du message: Re: R2087 torpédo 1956
MessagePosté: 05 Oct 2021 13:25 
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BM a écrit:
John31 a écrit:
Bien souvent elles repartent pas... On est d accord, c'est bizarre ???
noir comme ça, c'est pas normal.
Ton mélange est évidemment beaucoup trop riche.
Mais bien nettoyée (et donc sans résidu de carbone) la bougie devrait refonctionner.
On peut aussi les nettoyer par sablage mais cela rend la porcelaine plus rugueuse et donc plus sensible à un nouvel encrassement.
200 m, ça n'est pas un peu court pour vérifier ses bougies ? D'autant plus qu'avec le starter, ça ne serait pas étonnant que le mélange soit trop riche.
On m'a toujours dit qu'il fallait rouler 3-4 km avant de vérifier ses bougies et surtout pas après une longue période de ralenti. :question:


John31 a écrit:
Bien souvent elles repartent pas... On est d accord, c'est bizarre ???
Si ça ne repart pas après nettoyage, c'est peut-être que le problème ne vient pas des bougies. :dubi:
Ca pourrait aussi bien être une batterie en fin de vie, un saut de puce de 200 m ne permet pas de la recharger.


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