Tout semble nickel ... a part cette histoire d usinage autour des bougies
Tu pourrais refaire une photo histoire qu on comprenne mieux le pourquoi

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Y'a une boulette (de ma responsabilité)
dans le manuel Nissan, j'ai lu jeu Cylindre/piston = 0.023 à 0.043mm

sauf qu'il s'agit de la traduction de l'anglais (ou du zaponais) :
wall to piston = paroi du cylindre à la surface du piston

pour l'allégeage du cylindre il faut multiplier par 2
d'ou 0.046 à 0.086mm

donc mes cylindres sont trop serrant, les pistons coulissent avec beaucoup trop d'effort

j'ai mesuré la précision du travail :
les cylindres sont parfaitement cylindriques (les 4)
0.03mm de jeu

les pistons sont identiques à 68,46mm
jeu à la coupe des segments = 0.20mm

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retour à l'envoyeur ?

ben oui,
faut rajouter les centièmes qui manquent, sinon ca va serer...

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j'ai deposé aujourd'hui
ce sera fait pour vendredi,
ca va avoir de la gueule au pied du sapin

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Le temps que c'est pas trop grand ça va
Tu as même pas pitié du pauvre bonhomme qui va ce trimbalé ça dans sa hotte

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

l'avantage, c'est que l'homme en rouge pourra glisser 4 canettes de biere dans le colis

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Le roman photo continue :

les coussinets de bielles aftermarket ont plus de jeu que Nissan d'origine
(0.06 à 0.07mm contre 0.03/0.04mm pour les Nissan)







remontage, serrage au couple

crotte, les clapets de mon compresseur viennent de rendre l'ame...

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Bien le remontage.
Moins bien le compresseur!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Un bas moteur au top :

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question idiote :

Vous pensez quoi des huiles chargées en zddp
genre motul classic eighties 10W40 à 1800ppm

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et c'est quoi du zddp ?

Z'avez pas internet, vous ?

[i]"Un dialkyldithiophosphate de zinc (ZDDP, de l'anglais zinc dialkyldithiophosphate), est un type d'additif pour lubrifiants appartenant à une famille de composés chimiques découverte par la société britannique Castrol et constituée d'un atome de zinc complexé avec deux anions d'acide dialkyldithiophosphorique [P(OR)2S2]–, R indiquant une substitution avec un groupe alkyle.
Les ZDDP sont enregistrés collectivement sous le numéro CAS 68649-42-3." Whiskypédia/i]

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Merci mais ça dit pas à quoi ça sert ?

Tu as demandé "c'est quoi" ...
J'ai répondu à la question ...

C'est un additif anti-usure utilisé dans les lubrifiants.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)