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MessagePosté: 16 Jan 2009 21:29 
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" objets innanimés avez vous une âme ? " :wink:


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MessagePosté: 17 Jan 2009 14:37 
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:D :D


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MessagePosté: 19 Jan 2009 12:30 
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Une question qui me turlupine,
en fait, c'est pas vraiment la question, mais plutôt le fait,
qu'elle ait déjà été débattue, et,
que je ne me souvienne plus des résultats (oui, je sais Aloïse me rattrape :-? )

Voili, woilou, ....

Au freinage, surtout quand c'est assez fort,
lorsqu'une roue freine plus fort que l'autre, à l'avant,
au point de créer un déséquilibre notoire du véhicule,
ce peut être dû à quoi ?

En sachant que les garnitures, des deux côtés, en parfait état,
d'une usure moindre, et, que les cylindres de freins,
soient en bon état, si, ce n'est qu'il y en a un qui soit un peu huileux,
mais pas au point de "graisser" une garniture.

_________________
Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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MessagePosté: 19 Jan 2009 22:57 
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Inscription: 11 Juin 2008 01:10
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Localisation: isere
c'est du à un coté qui attaque plus que l'autre .. çà se regle par les petits carrés qui depassent sur la flasque ou est fixé le cylindre ( je sais pas si c'est tres clair mon explication :cry: )

c'est ce qui permet de regler plus ou moins la garde des machoires


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MessagePosté: 20 Jan 2009 00:09 
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Inscription: 06 Déc 2002 01:00
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Localisation: Perdu
le réglage des excentriques, c'est cousin du zozo si vous voulez... le zozo ne pouvant de régler!! :x


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MessagePosté: 20 Jan 2009 00:11 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
moi j'ai résolu en grosse partie un problème identique en remplacant les deux flexibles avant ...
(l'huile s'infiltre dans le blindage du flexible, la pression étrangle le conduit et l'huile passe moins bien vers le cylindre :-? )
:wink:

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 20 Jan 2009 00:15 
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Inscription: 15 Juil 2007 18:09
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Localisation: Normandie
il y en a un de grippé, celui qui suinte à vérifier !
si il s'agit d'un 2087 le circuit de freinage avant gauche est plus court que celui de droite !
Sinon affinage tres fin du jeu des garnitures " à la limite du léchage des tambours " :wink:
et comme M.Bm les flexibles aussi
ou ultime solution 40 centimes d'euro! :-?

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MessagePosté: 20 Jan 2009 07:28 
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08
Messages: 62524
Localisation: Jura
BM a écrit:
(l'huile s'infiltre dans le blindage du flexible, la pression étrangle le conduit et l'huile passe moins bien vers le cylindre :-? )
:wink:


Les observateurs économiques ont effectivement constaté que la production de frites avait chuté en Belgique cet hiver ...


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MessagePosté: 21 Jan 2009 12:52 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
Messages: 6905
Localisation: Pays Cathare
Ce à quoi je pense, vérifier l'état du cylindre qui suinte,
et, affiner le réglage des mâchoires de freins.

Merci les p'tits loups :wink:

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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MessagePosté: 21 Jan 2009 23:01 
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de rien :wink:

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MessagePosté: 24 Jan 2009 23:00 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25272
Localisation: Liège - BELGIQUE
claude 39 a écrit:
BM a écrit:
(l'huile s'infiltre dans le blindage du flexible, la pression étrangle le conduit et l'huile passe moins bien vers le cylindre :-? ):wink:
Les observateurs économiques ont effectivement constaté que la production de frites avait chuté en Belgique cet hiver ...

Ah c'est malin , une fois :evil:

:-D :D

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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