Bien ton reportage et ton boulot Tatave.
Merci pour le partage.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Merci !!


Ça commence à ressembler à quelque chose...




On redemonte les barres de portes pour installer les sièges : le chauffeur en premier , assez facile, il y a encore les glissières d'origine, et ça s'adapte pas trop mal...




J'en profite pour essayer le harnais, vérifier les points d'encrage....



J'ai moins rigolé avec le deuxième côté : je n'avais pas les glissières....


J'ai donc adapté des glissières de 4l...




Puis est arrivé mon père, je lui ai donné un coup de main pour modifier la faucheuse....



J'ai repris avec de drôles de pièces...








Mais à quoi va servir ce gros morceau carré avec un morceau de bois ??


À souder des oreilles pour y insérer les feux arrières : ils seront ainsi protégés...





Et ça va me servir de support pour mon siège arrière central :












Et j'ai choisi un siège pliant , je pourrais mettre un housse de protection lorsqu'il n'y aura personne...

La vache, il y'a des courageux!
Celui derriére, il a perdu un pari ou quoi?

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Diab

C'est pour les gamins
Ah zut je n'en ai pas...

C'est simplement pour remonter les copains en panne ou pour jouer un peu ... Parfois prendre une autostoppeuse...

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Je n'ai rien posté hier, je n'ai rien fait de trop visible : redressé les contres ailes, les retoler aux rivets :'(
J'ai renforcé le capot, mis des attaches rapides...





Et aujourd'hui j'ai redémarré le moteur

Je me suis occupé du réservoir...

Tu penses obtenir quel poids pour l'engin au final?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Aucune idée...

Le principal, pour le moment, c'est d'être prêt à participer, avec un truc fiable...
La performance, pour le moment, c'est accessoire , on verra pour celui d'automne... Si je prends le temps de faire des modifications...

J'ai démonté le moteur ( encore une fois ) et j'ai "refait " le tablier qui était plutôt dans un triste état :











Il reste deux renforts à ajouter, des trous à percer et ça sera bon pour ça...


J'ai aussi reçu les gardes boue pour l'arrière et j'ai regardé comment les fixer : ça risque d'être mon boulot de demain ( entre autres ) et du weekend...

Il me reste donc plus grand chose, en plus, à faire avant la peinture : une barre pour l'arceau à l'avant
La triangulation à l'arrière
Les barres de portes à finaliser
Les pare-chocs

Je ne me suis pas arrêté, ne vous inquiétez pas

J'ai fait des trucs qui ne méritaient pas de photos , tout simplement...

Actuellement, je travaille sur les fixations de garde boue arrière

Ca devient de l'art!

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Pourtant c'est pas un travail de cochon...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Ah, pas dans ce sens...

J'ai soudé la barre avant, fait le support de rétro central, posé des rivets...



Merci !

Une fois que tu as découpé ton tube, comment fais-tu pour le cintrer ?

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Diab