J'ose pas...
J'ose pas...
J'ose pas...

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Ça explique aussi la chose....
Ici, ils sont malades, certaines années on roule sur le sel ^^

Après un long weekend chez mon frère à profiter de ma petite nièce et de ma famille, je termine mes recherches pour les ressorts arrières....

je cherchais des ressorts plus ou moins de la même taille, mais avec un fil plus gros pour avoir plus de possibilité de charge

c'est chose faite, ce sera surement des ressorts arrières d'Audi 80, qui ont la même taille, mais un fil plus gros que d'origine... (lg 400mm , diamètre 100mm , fil 9.5mm à l'origine...)
et https://www.auto-doc.fr/kyb/834139

Longueur :399mm
Diamètre :97mm
diamètre du fil:11mm

moi j'ai ça quelque part dans mon stock.
j avais mesuré la longueur mais pas le diam du fil
Si ça te convient ...? ça te coutera les frais de port et la mention "sponsored by BM" sur la Twingo
origine Peugeot, modèle ?? 306?

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Logiquement, j'ai déjà les amortisseurs et les ressorts, issus d'une clio pour pièces que j'ai dans un terrain...
Merci quand même


Je n'ai pas pû travailler physiquement sur la voiture, la place dans le hangar étant prise pour l'instant, et ayant d'autres choses à faire...

Mais je ne suis pas resté inactif pour autant, vu les modifications que j'envisage ( particulièrement la partie pneumatiques surdimensionnés ) je suis passé par la phase calculs de rapports de vitesses


Ce qui donne :

Twingo c3g d'origine / twingo raid
Vitesse à 1000tr
1ère : 7,41km/h / 7,89 km/h
2ème : 13,49 / 14,36
3ème : 20,95 / 22,30
4ème : 28,51 / 30,35
5ème : 36,39 / 37,26

Ça tirera à peine plus long avec les gros pneus et la boîte JC, c'est parfait, le 1400 sera très bien pour emmener la voiture

Le régime de 2500tr/min en 5eme ( plus ou moins le couple maximum de la configuration que je vais faire) donne 90,96km/h d'origine et 93,15 avec ma configuration... Soit 2,4% de différence soit une influence minime ( l'équivalent d'un changement de taille de pneus, au ressenti, c'est très léger ... Et comme il y aura plus de couple...)

Hé bé ! Vous m'impressionnez !

"Et comme il y aura plus de couple..."

C'est pour le réveillon du Nouvel an ?

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pour le réveillon, je serais dans les bois à faire joujou dans la boue ... mais pas en twingo et pas en couple...

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Certains diront que faire joujou dans la boue en couple c'est sympa aussi...

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Et bain !

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

je suppose issu du proverbe chinois ; "lorsque la rivière est rouge, il faut savoir emprunter le chemin boueux "

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Rhô !!

Comme tu l'écris !

_________________
Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Vi !

_________________
R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Ne trouvant pas de caisse propre , j'ai commencé à démonter le réservoir pour avoir accès aux patchs de fibre qui ont étés mis sur l'arrière....

Ça paraît propre :






Mais non ....



Suite demain, lorsque l'essence qui a coulé au sol sera évaporée...