A propos d anciennes qui le sont pas assez pour passer en statut ancêtres/anciennes, je viens d apprendre que les premières interdictions de circulation tomberont chez moi en 2026.
Vu comme le temps passe vite, 2026 c est demain

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Nous avons deux versions dites " anciennes " ou "ancêtres ", les Yougtimer " plus de 30 ans et ceux construit avant 1960. Il aura une vignette spécial anciennes normalement qui donneras le droit de circuler dans les Zones ZFE.
Vu que l’État français est très réactive à ce sujet, je pense qu'on aura également un bel avenir pour nos camions (...).

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Pour les véhicules en certificat de collection, faudrait déjà une harmonisation dans les ZFE ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Faut rouler et pas se poser de question !

Et avoir un gros portefeuille...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Je ne me pose pas de questions, même avec une voiture Critair 1, je ne vais plus dans les ZFE par principe et privilégie les villes qui n'en ont pas, je vais dépenser mes sous ailleurs !

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R2087 torpédo de 1957

+1

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Diab

Punaise les rebelles.
Lorenzo «El Diabo » Lamas

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

je ne sais pas a quoi correspond votre norme Critair1.
Moi ce qui m inquiète c est une interdiction totale de circuler ( et pas seulement dans les ZFE) a partir de 2025 pour les vehicules dont le certif de conformité reprend les normes Euro 1, 2 ou 3.
Nous avons a la maison une petite vw fox 1200 essence/gpl norme Euro4. Si j ai bien compris, en 2026 elle n aura plus le droit de circuler en Belgique.
D ici la elle aura 130mkm ... et toujours pas de rouille.
Ca me ferait mal de la mettre a la ferraille.

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P.Geluck
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J'ai mis hier à la ferraille ma Toyota Tercel de 1985 ... Passait plus au CT ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Pas mal de mes collègues ont eu à se poser ce genre de dilemme avec des crit'air 4 qui n'étaient plus autorisés à circuler en en région parisienne. On n'est pas sur une interdiction totale mais quand on te dit que tu n'as plus le droit d'utiliser ton véhicule de 70.000 km entre 8h et 20h, ça fait un peu chier quand même. Et les plus petits salaires n'ont pas forcément les moyens de se payer un remplacement de véhicule.
Cette mouvance écolo est vraiment pensée par une élite qui n'a aucun problème de blé et qui n'en a rien à carrer des autres. Le pire c'est qu'on les élit.

Malheureusement, parfois, t'a pas le choix...Par chez moi, les cliniques et hôpitaux " spécialisés " dans divers maladies comme le cancer sont concentrés sur Strasbourg et sa métropole d'où ZFE. Je suis obligé d'y aller régulièrement. Ma Koléos a la vignette Crit-air 2 ( jaune ), donc pour le moment tout vas bien.

Pour BM, si l'état veut supprimer les véhicules " hors norme " que feras-t-il avec les paysans avec leurs tracteurs, avec les entreprises constructeur, les pompiers, les urgences ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Et les vendeurs de peuneus !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

BM, ma grande passe le permis dans deux ans, tu peux la mettre à la feraille dans ma cour si tu veux !!...

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Les vendeurs de peuneus serons encore en activité lorsque les revendeurs de plaquettes aurons disparu du paysage.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Je t'en débarrasse pour 500 balles
Franchement c'est dommage

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