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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Je ne tourne qu'à la 20W50 moto, et camion. 80W90 pour toutes les transmissions
La vraie question est: Existe-il une vraie motivation technique à utiliser de la 15W40 çà la place de la 20W50 sur nos rogatons avec les essences et huiles modernes?
Je n'en suis pas sûr

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Diab

Dans le poste dédié aux huiles, j avais expliqué qu un fournisseur d huile m avait fourni de la 20w40 , preconisée par Saviem pour le 817, dernière notice technique moderne a propos de nos vieux moteurs.

Lorsque mon bidon sera vide, je passerai a la 20w50 que j ai achetée chez norauto France ( en Belgique elle a disparu de leur gamme).

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Quand on roule toute l'année, si.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Développe steup, ça m'intéresse

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Diab

Hello, moi par habitude je mets l'huile qui va avec le moteur, celle qui était préconisée à l'époque. Après dans nos pays tempérés je ne sais pas si l'indice est si important que ça, de passer de 15w à 20w par exemple...

Non, ca ne change pas énormément.
Pour Diabo: la 15W40, un peu moins visqueuse, sera plus vite efficace quand il fait froid. Mais comme dit Olivier, de 20 à 15 dans nos contrées c'est surtout dans la tête la différence. Pas dans le moteur.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Est-ce à dire que 50 est mieux que 40 à chaud ?...mais moins bien à froid ?

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Diab

Bon, on attend le 8 en Lozère ok ?...

Sinon on va avoir mal à la tête !...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Et je respecte aussi la notion Minérale / Synthétique. Avant 1980 c'est minérale, entre 90 et 2005 c'est semi synthétique et après c'est synthétique.
Je prends toujours de la Shell Helix (jaune ou bleue)

Le plus simple est de mettre la moins chère des deux.
Sinon tu mets de la 15W40 et si tu bouffes trop d'huile tu peux essayer de passer à la 20W50 ?
Et si tu roules par grand froid, préfère la 15W40.

Pour ma part c’est marqué 20w50, je mets 20w50.
Guillaume.

C'est marqué où ?
Sauf erreur le MAT donne 3 grades d'huile en fonction de la température.

Sur le livre de la colo me semble-t-il.
Guillaume.

La Goulette a rejoint son nouveau garage.



Quel pied d'avoir de la place.

Avec l'ADH, ce ne sera pas loin d'être un musée (vivant) Renault!
(Guillaume, si tu cherches une place pour la Colorale. Hum! )

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