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| tatave |
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Inscription: 28 Mar 2019 21:36 Messages: 1224 Localisation: 54 |
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| dimur |
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Inscription: 22 Aoû 2015 09:13 Messages: 9537 |
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| claude 39 |
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08 Messages: 62735 Localisation: Jura |
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| Sylvaru |
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Inscription: 22 Oct 2017 04:14 Messages: 25196 Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse |
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| claude 39 |
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Inscription: 16 Juil 2006 18:08 Messages: 62735 Localisation: Jura |
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| taxibe |
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24 Messages: 7935 Localisation: Allier |
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| MARCO JM |
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Inscription: 07 Jan 2010 15:13 Messages: 28451 Localisation: OBERBRONN-ALSACE |
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| Sylvaru |
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Inscription: 22 Oct 2017 04:14 Messages: 25196 Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse |
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| dimur |
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Inscription: 22 Aoû 2015 09:13 Messages: 9537 |
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| r2087 |
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Inscription: 20 Oct 2001 01:00 Messages: 7398 Localisation: Ouest Yvelines - Houdan |
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| Jo63 |
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Inscription: 10 Juil 2016 20:38 Messages: 4447 Localisation: Clermont ferrand |
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| nonobricolo |
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Inscription: 30 Sep 2010 18:03 Messages: 5346 Localisation: 76 LES LOGES |
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| r2087 |
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Inscription: 20 Oct 2001 01:00 Messages: 7398 Localisation: Ouest Yvelines - Houdan |
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| taxibe |
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Inscription: 16 Sep 2012 21:24 Messages: 7935 Localisation: Allier |
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| Minus |
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Inscription: 27 Juin 2006 15:28 Messages: 14274 Localisation: IDF |
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Plus sérieusement, comme il y a un poteau à mi portée, plus besoin de faire un report d’effort sur les contrefiches, à moins de vouloir diminuer drastiquement l’échantillonnage des poutres arrière. Par contre, selon le type de couverture envisagée, une poutre transverse reliant l’avant de l’arrière, au droit du poteau central, peut faire faire un report de charge de la poutre avant sur ce poteau et diminuer un peu l’effort sur la plus grande portée, diminuant ainsi son éventuel flambage naturel (20 à 25% à la louche).
