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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Sauf erreur c’est la DS de Jean-pierre

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

oops, oui, je me suis emmêlé les pinceaux

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R2087 torpédo de 1957

Punaise, ah non !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

merci pour le récit !

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pfff, si on m'avait dit qu'il y avait saucisse purée, je serais venu

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Diab

Ah merci pour le récit, ça manquait pour ceux qui n'ont pas pu venir

En fait,nous nous sommes aperçu que derrière ta façade d'ascète qui fait attention à pouvoir mette son maillot cet été se cache un bon coup de fourchette qui ne recule pas devant la besogne. Le défi avec kéképrod et les filles était donc de tous les soirs t'entendre dire: ce soir mollo, je n'ai pas trop faim, te remplir une auge et te regarder la finir avec plaisir... problème, le soir de l'aligot c'était pas discret et tu nous as repéré...
Mais on a bien rigolé en tout cas !!
Guillaume.

c'est malin

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R2087 torpédo de 1957

Bienvenu sur le fofo

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Diab

Excellent

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bon allez, suite, j'ai pas eu trop le temps ces derniers jours


épisode 3

démarrage le matin du camping pour aller vers le mont Aigoual, beau temps, tout va bien
Le père Kevin oublie qu'il triche avec son 817 et fonce à l'avant, résultat, il doit s'arrêter de temps en temps, histoire de voir le troupeau derrière le rattraper, ceci surtout quand il y a des côtes et que le moteur (à eau ) de Sylvaru a du mal à suivre
Donc 8km avant le Mont Aigoual, petit arrêt sur le bord de la route pour permettre à tous de recoller et, pof, c'est le début des aventures mécaniques


J'ai arrêté le moteur parce que des fois, il faut un certain temps pour que tout le monde arrive
Quand le signal est donné pour repartir, je démarre et, là le moteur démarre bien, je fais 100m, mais un horrible bruit de pignons se déclenche

Dimur et Lafoce vont diagnostiquer que le démarreur reste engrené une fois le moteur démarré !
Malgré plusieurs manips pour essayer de le débloquer, démarrages en descente, taper sur le démarreur, rien n'y fait, il ne se libère pas
On finira par le démonter sur le bord de la route (Merci Dimur et Lafoce ! ils ont fait tout le boulot)
Pendant ce temps là, les autres ont eu le temps d'aller et de revenir au Mont Aigoual
Je repars donc sans démarreur et je vais redémarrer pendant 4 jours soit en descente soit tiré par Sylvaru soit par Kévin !
La plupart du temps, je laisse le moteur tourner comme à cet arrêt à un point de vue :









Le soir au camping, Pingouin va essayer de démonter le démarreur pour voir ce qui se passe
Des têtes de vis vont se casser et vont l'empêcher de l'ouvrir donc on ne saura pas



Voilà, suite au prochain épisode

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R2087 torpédo de 1957

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.