il est monté à 100 pour l'instant

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Si tu n'es pas pressé, faut surveiller les annonces. On en trouve à moins cher.

J'ai payé le mien 80 euro trouvé sur LBC, de plus pas loin de chez moi. Donc , BM, si tu le veut, pas de problème. Je te ferais un prix " Senlis ".

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Il est réglementaire ?

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Je t'en pose des questions ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

En vente depuis plusieurs années. Première apparition en 2017, puis en 2022 et 2023. Prix en baisse, le tarif était de 5.000,-€ jusqu'alors.






Difficile de justifier le tarif : les micas latéraux, celui de capote et celui de tendelet sont HS ou remplacés par un film scotché (?), le pont AV est en 6 trous et le pont AR en 5 trous (pratique en cas de crevaison), le support à jerrican et les jerricans sont absents, il manque les bavettes AV, ...



En vente depuis 2014. La photo est toujours la même, il est possible qu'il manque des bouts depuis.























##### HORS SUJET #####

Connaissais pas... Vehicule Suisse, fabriqué en 1969 avec moteur Ford essence V4 2.0L (?)
A ma connaissance, le V4 n'a été que jusqu'à 1.7 de cylindrée, le 2.0L était un V6.

Le orange est sympas, le fourgon bleu aussi.

Un R20' "crit'air 1". Mis à part la carrosserie, si la CG et le CT sont à jour, ça pourrait être un bon plan.









Prix en baisse (10.000,-€ en avril).



Bo

le deuxième : en voilà enfin un pour e30cab

Carignan : aaargh la peinture

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R2087 torpédo de 1957

Le " Crit'air 1 " ne peut l'être que si il est passé au services des Mines...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Faudrait voir le carburant sur la CG et la tronche de la cuve. Parce que si la cuve n'est pas de dernière génération, il faut la faire éprouver tous les 8 ans ou 5 ans si le véhicule a changé de propriétaire (un p'tit billet de 500,-€).

En plus un très très gros travail de carrosserie.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

La déco, c'est secondaire...

Tous les matin je me dit cela en regardant dans le miroir.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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Pas mal, je vais attendre qu'elle arrive à 4000€ et je l'achète !

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R2087N 1963 benne et diesel, XM 2.1 TD Ambiance 1990 (ex Sous-Préfecture de Béziers), CX 2000 Pallas 1978, GSA Pallas 1984, Dyane 6 1979, C35 2.5D 1983 magasin, BMW 535 IX 1991