Je l'ai changé 3 fois, quand il est arrivé chez moi puis à 1000 km, cette dernière fois c'était un peu moins de 1000

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Le plus simple est de changer la boite .
Je dois aller chercher des lames je te prendrais la boite en même temps .

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Le diabo peaufine son espagnol, l est déjà parti en vacances, pu bien il s y prépare ?
Guillaume.

veux-tu me prendre la boîte? en avez-vous un à vendre?
je n'ai pas compris

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Utilisera-t-il Google Traduction ? c'est vraiment sympa

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Ouiii ! C'est comme cela qu'il est devenu Maitre électricien...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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R2087 torpédo de 1957

Oui si elle fonctionne .

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dites donc heckel ?

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Diab

super, en attendant la boite de notre partenaire, je continue à résoudre des problèmes...
la roue arrière perdait beaucoup de graisse,
Il y a un joint endommagé, quand je le change je remarque un frottement étrange et je me rends compte qu'il manque un certain type de rondelle...
peut-être que je peux le faire mais j'ai besoin des mesures d'épaisseur, quelqu'un peut-il me les donner, le manuel ne dit pas les dimensions.
Ou peut-être que quelqu'un en a un à vendre.
Vous pouvez également voir comment la goupille de l'écrou ne rentre pas dans les fentes de l'écrou, et l'écrou entre plus qu'il ne le devrait, créant une friction.
Je joins quelques photos du frottement et de la rondelle qui manque selon le manuel...

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Ton problème ne vient pas de la rondelle que tu as entouré sur la dernière photo,mais plutôt des roulements ,car ton tambour dois prendre appui sur le centre des roulements théoriquement . Se qui veut dire que tes roulements sont trop enfoncés dans leur logement ,soit il manque une rondelle avant les roulements ,ou ton premier roulement (le plus gros roulement ) celui côté intérieur n'est pas assez large . Donc la solution serai mettre une rondelle de diamètre intérieur du gros roulement après celui-ci . Ou tout bonnement diminuer l'épaisseur de la partie central du cache qui tien avec 6 boulons qui frotte sur le tambour .Mais il te faudra quand même rajouté une rondelle avant la rondelle que tu as entouré sur dernière photo pour compenser le décalage des roulements.

Il se peux aussi que le plus gros roulement soit usé ,d'où le décalage ,donc a vérifier.

Je penche aussi pour le calage du roulement

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Diab

Je crois comprendre alors que la rondelle qui manque est celle du dos ou placer une autre rondelle ?
Je devrais vérifier si la rondelle est là ou manquante.
C'est ça que tu veux dire ?

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Ce que tu as entouré ,je ne suis pas sûre que se soit une rondelle mais plutôt un joint spi .En plus la planche du schéma que tu montre ,j'ai l'impression que se n'est pas un tambour AR mais un tambour AV de 4X2 ,car dans le tambour AR il n'y a pas de roulements car ceux-ci sont dans le pont .C'est pour ça que je ne comprenais pas ,il n'y a pas les rondelles de calage .Donc dévisse le cache avec ces 6 boulons et regarde si il y a des rondelles de calage .