Ohio a écrit:
J'ai trouvé des chiffres tellement différents qu'il m'a semblé impossible d'avoir une image claire du marché (certe très réduit). Ajouté au pb que les prix annoncés ne sont pas ceux de vente...merci donc pour cette estimation de qqun qui connaît bien le marché.
Tous ici nous avons acheté nos camions à des prix différents et à des époques différentes. Pour info, j'ai acheté mon Petit Camion Rouge 1500 euros et le revends 1000 euros.
Je considère avoir fait une bonne affaire à l'achat en raison du relativement bon état général, du bon état mécanique... et surtout du fait que ce n'est pas un modèle courant.
Ce qui peut vite revenir cher, sur ces petits camions, ce sont les bâches, la réfection des freins, les pneus et certaines petites pièces que l'on ne trouve plus très facilement.
Cependant, nous restons très loin du coût d'entretien d'un véhicule plus évolué. Certes, ça consomme ce que ça veut bien boire mais rares sont ceux qui passent les 10000 kilomètres annuels avec leur camion.
Et puis, selon moi, c'est vraiment un achat "passion". On a rarement réellement besoin d'un R2087 au quotidien. Il y en a qui les utilisent réellement pour leur fonctions utilitaires, c'est vrai, mais en général, c'est plutôt un bon gros jouet que l'on ne sort ni lorsqu'il fait trop mauvais ni lorsque l'on doit aller trop loin. C'est un jouet et un jouet, ça n'a pas de prix, en définitive.
Combien es-tu prêt à dépenser simplement pour te faire plaisir ? Telle est la question.
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Père spirituel du concept de PCR
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