Et toi la potiche en robe a côté du présentateur .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

V'là le tableau !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Reprise de volée, montée au filet, et... smash !!!

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Touché coulé !

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Ce matin, dépose du gros carbu inversé Solex.



Le filtre est sur la vis du banjo



Voilà la bête:



Aprés lavage et brossage, ca présente pas mal.
On peut tout bien indentifier les types d'injecteurs, le tube d'emultion, les vis de réglage, etc.



Il y'a cette inscription "35" qui fait penser à une buse de 35.



Ce qui paraît bien faible pour un moteur de 4 Litres.
On verra au démontage complet.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Impeccable

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Le filtre à huile est aussi intéressant.



Il ne filtre qu'une partie de l'huile mais sur un circuit à lui. La pompe envoie l'huile au vilebrequin, à la culeasse et...au filtre.
Aprés le filtre, elle revient sagement dans le carter.



Ensuite on peut comprendre parce que le filtre à huile est en feutrine. Ils craignaient donc que celui-ci se bourre et cause la destruction du moteur. Ils ont donc opté pour une solution intermédiaire.



Sous le socle on voit le régulateur qui est de belle taille. Sur la photo ci-dessous, on peut encore en voir des traces.



L'étanchéité a été faite dans le temps avec une pâte qui a été assez longue à eliminer.



Je vais donc adapter un filtre morderne. Mon premier choix n'est pas bon. Il est trop long de au moins 5 mm.



On va donc continuer mais le choix est large donc ce ne sera pas un gros probléme.

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De memoire, le filtre du Transfluide ne filtre lui aussi qu une partie du debit.
A part comme tu l ecris une crainte d un filtre colmaté créant une chute de pression... je ne vois pas d autre explication

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

En fait non, ce sont nos carburateurs qui sont des verticaux inversés...
Lui est dans le "bon " sens...

Ah?
Dans le "bon sens" d'un point de vue chronologie ou technique?

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Ou agricole, près d'chez nous ?

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

je laisse Wikipédia répondre à ma place...

Donc technique.
Et bien merci, on se couchera moins ignorant ce soir.

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Quelle hauteur ton oëlfilter ?
regarde les filtres de BMW Série 6 (moto), sur la photo, ça y ressemble fortement

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Diab

Là, c'est 165mm.
Il me faut plus du 140-150mm.

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