1800 kms en une semaine en mai l'année dernière, en seconde a 25 km/h dans les côtes en Lozère

1700 prévu en mai prochain pour Briançon, en seconde à 25km/h dans les côtes

Les paysages sont jolis !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

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François Allain is back

faut s'en foutre des voitures derrière, et au moins, tu va suffisamment lentement pour leur faciliter de te doubler
Pour le côte, si tu arrives à te lancer avant et maintenir la 3ème, c'est bon
Pour la reprise à bas régime, un carbu Solex 34 au lieu d'un 32 arrange bien les chose

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R2087 torpédo de 1957

Vache! oui on à le temps de voir le paysage! Ça doit être sympa de voyager en prenant son temps, on est plus habituer à vivre comme ça!

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R2087 torpédo de 1957 ; 1100 GSXR de 1992 ; Jaguar type E de 1964 en cours de resto ; Solex 3008 ; prochain sur la liste de resto: Vespa-ACMA 125 de 1956

oui je vais bien finir par m'y faire, de toute façon, je les vois pas dans mes rétros , sinon j'ai déjà un solex 34, et effectivement il me faut déjà une sacré grosse côte avant de devoir passer en seconde! Je doit me plaindre pour rien Par contre j'ai vu que j'ai un gicleur d'automaticité de 210 et j'ai pas vu de valeur aussi forte en fouinant sur le forum, ça doit pas aider à monter les côtes..j'ai pas encore ouvert le carbu pour voir la taille des autres gicleurs mais il va bientôt y passer parce que l'autre jours il s'est mit à brouter et à pisser l'essence..., si quelqu'un à des valeurs qui marche bien avec le 34 PBIC et un arbre à cames de compèt je suis preneur...

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R2087 torpédo de 1957 ; 1100 GSXR de 1992 ; Jaguar type E de 1964 en cours de resto ; Solex 3008 ; prochain sur la liste de resto: Vespa-ACMA 125 de 1956

Tout en roulant tu as même le temps de cueillir des maguerites sur le bord de la route!

Avant je me faisait klaxonner tout le temps et les camions me collaient. Mais depuis, j'ai collé un disque magnétique "70" sur un des tampons AR. Les anciens me disent que ça fait moche mais quelle tranquillité d'esprit j'y ai gagné ! Les camions ne me collent plus et ne me calculent même pas, ils me doublent direct. Et pareil pour les bagnoles.
J'hésite à coller un second "25 km/h en côte" sur le second tampon...

En 10 ans et 23.000 km, je ne me suis JAMAIS fait klaxonner. Ni en France, ni en Allemagne, ni en Suisse, ni en Autriche, ni en Italie. Tu es vraiment chez les fous aux cerveaux rétrecis. Il veulent te pousser avec le déplacement d'air du son du klaxon?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

jamais fait klaxonné non plus, même en passant les cols du massif central avec 10 ou 20 voitures derrière

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R2087 torpédo de 1957

Oui mais toi t'est sourd, ça compte pas.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Oui ,mais ça aide !

Heing?
Kèkidi?

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Tu le démontes et tu l'envois chez Hémery AAC en dordogne
Wala

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Diab

Voilà

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

merci pour le tableau! ben je suis pas autant dans les choux que ça avec 210 à l'automaticité! sur mon carbu c'est juste marqué 34 PBIC je sais pas si c'est un A ou un 2 ? je crois que je vais l'ouvrir demain...

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R2087 torpédo de 1957 ; 1100 GSXR de 1992 ; Jaguar type E de 1964 en cours de resto ; Solex 3008 ; prochain sur la liste de resto: Vespa-ACMA 125 de 1956