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MessagePosté: 21 Avr 2009 06:26 
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claude 39 a écrit:
le camionneur29 a écrit:
compter jusqu'a 60


Faudrait p'têtre demander à Jeffy de réviser les nombres entre 50 et 100 avant d'attaquer les grands travaux ?


Là, M'sieur Le Glaude, permettez que je vous détrompe...

50, :roll: ... 69, ... 100 !









Alors ?.... quoi qu'on dit ? :wink: (faut dire que j'ai été instructionné)

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MessagePosté: 21 Avr 2009 09:12 
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Z'avez supprimé les intermédiaires pour gagner en productivité ? ...

Me demande si le passage entre 68 et 70 ne lui aurait pas fait perdre la tête ... :roll: :o :D


Dernière édition par claude 39 le 21 Avr 2009 18:28, édité 2 fois.

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de rien mon cher jeffy, je sais que je ne suis pas de tres grandes utilité encore pour les r20.., mais dés que je peut aider pour les sg pas de soucis
et bonne chance Jeffy, j'espere que sa va demarrer


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MessagePosté: 21 Avr 2009 18:13 
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claude 39 a écrit:
Z'avez supprimé les intermédiaires pour gagner en productivité ? ...

Mme demande si le passage entre 68 et 70 ne lui aurait pas fait perdre la tête ... :roll: :o :D


Aurait il fait un tete a queue? :P :D :wink:


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MessagePosté: 21 Avr 2009 18:16 
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tse-tse a écrit:
de rien mon cher jeffy, je sais que je ne suis pas de tres grandes utilité encore pour les r20.., mais dés que je peut aider pour les sg pas de soucis
et bonne chance Jeffy, j'espere que sa va demarrer


Moi aussi, j'aimerais que ça démarre...
Puisque nous en sommes aux confidences Sg,
restons à discuter encore un peu entre nous, ...
D'après toi, hormis la partie moteur,
avant de l'emporter, quels sont les points à regarder,
les fragilités dont il faut tenir compte,
afin de diminuer les risques au max,
de se retrouver avec un cadeau empoisonné... :o :roll:

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MessagePosté: 21 Avr 2009 18:29 
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Z'avez vu comme il est sérieux M. Jeffy depuis son passage au mazout ...


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MessagePosté: 21 Avr 2009 22:01 
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claude 39 a écrit:
Z'avez vu comme il est sérieux M. Jeffy depuis son passage au mazout ...


Que ne dites-vous là, mon Bon... :lol:

J'ai un poil à ma Zoute
Tu as un poil à ta Zoute
Il a un poil à sa Zoute
...







Bon, j'vais m'coucher :D :)

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MessagePosté: 21 Avr 2009 22:04 
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claude 39 a écrit:
Z'avez vu comme il est sérieux M. Jeffy depuis son passage au mazout ...


Toujours aussi sérieux...

Comment appelle-t-on un camion chargé de poêles à mazout ?















Un gros cul plein d'poils :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :oops:

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MessagePosté: 22 Avr 2009 06:59 
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:o :roll: :evil: :oops:


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MessagePosté: 22 Avr 2009 09:27 
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salut salut
alors sur les sg vraiment les soucis sont le demarrage a froids l'hiver(systeme de prechauffage ridicul comparer au moteur) et les freins.
sinon j en evoit pas trop de probleme particulier avec les sg, se sont vraiment de bon camion fiable, tout y est extremement simple, bon pas toujour facile d'acces mais rien de compliqué en soi.
sinon il faut bien tout verifier comme pour tout vehicule, parlon un peu carrosserie , tole epaisse la rouille a du mal a perfaurer(ortho?) mais attention elle peut venir vite si pas proteger ce n'est pas de l'alu (lol)
sinon sur le susteme de frein verifie que mastervac ou hydrovac sa depend des sg , fonctionne.
sinon moi je ne voit pas trop trop de probleme une fois demarer sa demande cas rouler
exemple cet ete 4000km avec conso 10L/100km ,1 litre d'huile pour 4000km, et LDR rien consommer. j'ai meme fait st sebastien(esp) à angers(49) par l'autoroute non stop ba il a rien demander juste de rouler lol
fin voila ensore une fois si je ne suis pas clair hesite pas
ah si oui et pour les pieces sa se trouve bien bcp de vieux saviem a vendre pour piece qui des fois non presque rien, juste les gens pense ne pas trouver de piece mais en fait ne cherche pas assez et ya notre amis romain qui a bcp de piece aussi (chuttttt) ainsi que en tchequi avia refait les sg en neuf avec moteur intercooled donc pas de soucis ainsi qu'un groupe d'artisan qui refond et refectionne les pieces voila


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MessagePosté: 22 Avr 2009 09:28 
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ah oui encore fait une bonne purge des freins, mais attention de ne pas casser les tetine de purge, sinon aie pour le freinage


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MessagePosté: 22 Avr 2009 10:11 
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Sympa tous ces détails, Tse-Tse .. ! :lol:


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MessagePosté: 22 Avr 2009 22:58 
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Encore merci, Tsé-Tsé, pour ce complet état des lieux !

Dès que j'ai l'temps, j'commence à me préparer :

- du liquide de refroidiss'ment
- deux batt'ries
- de l'huile
- du mazout
- du Star

... de l'outillage, beaucoup d'patience, ....

:lol: 8) :wink:

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MessagePosté: 23 Avr 2009 04:21 
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D'la protection solaire ...
C'est pas bon pour la peau de pousser le véhicule sur des km sous le soleil du sud-est ... :D :roll: :wink:


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MessagePosté: 23 Avr 2009 05:58 
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claude 39 a écrit:
D'la protection solaire ...
C'est pas bon pour la peau de pousser le véhicule sur des km sous le soleil du sud-est ... :D :roll: :wink:


Aussi !
et des 'tites mousses, histoire de penser un 'tio peu à l'ami Gégé !!!

:lol:

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