J'ai tout ce dont tu as besoin .
Je t'ai envoyé un mp .

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Suite photo et vidéo
Passage de toutes les ampoules du véhicule au led ( sauf les phares qui pour l'instant sont incandescente )

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Aïe !

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ça bosse par ici

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Comme vous dites aie aie

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Une culasse et un kit coup de fouet.

Salut à tous , du fait de ma panne on s'occupe à autre chose :
Sablage, Carrosserie et peinture
J'ai démonter le moteur en vue de le faire réviser et surprise le disque de l'embrayage est vraiment fatigué (partira au garnissage plus tard)
J'ai un moteur 671-4 d'un galion que je vais tester on va le démonter et voir son état.
Les deux systèmes d'embrayage sont complètement différents
Ma boîte est une 280-9
J'ai fais regarder le disque du galion pour l'avoir neuf

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Au moins 1 qui bosse. Bien.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

au moins un qui bosse (tout court )

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Je suis dans une situation similaire à la vôtre, savez-vous comment enlever les chemises ou devriez-vous l'emmener chez un mécanicien professionnel ?

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en tirant dessus tout simplement. Si ça résiste, elles sont simplement collées au joint papier.

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Diab

De quel joint papier parlez-vous ?

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Le joint papier c'est sur le 817 .
Pour les chemises elles peuvent être collées par le joint d'embase en cuivre. [Joint entre la chemise et le bloc moteur .
Tu tapotes par dessous avec le manche d'un marteau cela devrait sortir .

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Ok,merci.
Mon souci est que la chemise est trop collée, je ne veux pas retirer le vilebrequin et le piston est lâche à l'intérieur.

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Bonjour à tous depuis le temps que je n'avais donné de nouvelles sur le forum je vois que vous avancez bien tous sur vos projets avec de jolies réalisations , pas beaucoup de travaux sur le camion , le moteur 671 que j'avais récupéré à le bloc gelé , le reste du moteur est propre par rapport au moen que jai cassé du coup hier démontage complet des deux moteurs pour procéder au nettoyage en profondeur.

Beaucoup de rouille dans les chemises et une sorte de sable
Beaucoup de jeu sur les axes des bielles sur le moteur vert qui avait dans le camion
Coussinet de bielle hs sur le piston N°4

On va reprendre tous cela avec des pièces neuves pour remonter un moteur

Dans le moteur 668 j'avais des chemises en embase 93 avec des pistons en 88 .
Dans le moteur 671 les chemises sont rouillés mais les pistons sont nickel à l'intérieur
Ma question est :
Peut ton prendre le bloc du 668 , mettre bielle et vilo du 671 avec un nouveau kit chemise pistons ?
Et ensuite je mettrai la culasse du 671 qui est pas mal par rapport au 668


Un peu de photos des travaux

Mise en peinture des éléments de carrosserie
Traitements des passages de roue de la cabine
Décapage des portes et peinture
Sablage des toles du plancher, cerclage de phare , support moteur essuie glace , puis peinture à l'appret
Remontage pompe à eau guinard sur son châssis

La cabine va partir chez le carrossier sous peu de temps

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