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MessagePosté: 26 Avr 2009 01:36 
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Inscription: 09 Avr 2009 22:20
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Merci pour toutes ces précisions.


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MessagePosté: 26 Avr 2009 09:17 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
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Dollé a écrit:
Pour dégripper les excentriques j'ai laissé agir le dégrippant (24 h) et ensuite j'ai chauffé au moyen d'un petit chalumeau.

C'est vrai qu'il faut avoir la clé qui va bien ou bien une pince autobloquante de bonne qualité. (carré de 10)

Bon courage. :-D


Si vous me permettiez, je dirais,
qu'il faudrait expressément, la clef adaptée, la vraie,
surtout pour ce que ça coute par rapport aux galères évitées :o :roll:

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!


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MessagePosté: 26 Avr 2009 19:35 
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Où peut-on trouver ce genre de clé?


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MessagePosté: 27 Avr 2009 06:48 
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Inscription: 29 Mai 2003 01:00
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Localisation: Pays Cathare
Mon avis, pas très compliqué...
magasin d'outillage...
t'en trouveras des droite, et des courbée...
l'une comme l'autre sont utiles !

Comme toujours, de la patience, du dégrippant, de la patience, ...
Et quand tu sens la moutarde te monter au nez,
t'arrêtes tout, et tu remets à plusss...
Passsque c'est là, que commence les connn'ries :x :-? :(

8) :wink:

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 Sujet du message: la cle
MessagePosté: 27 Avr 2009 07:23 
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Inscription: 28 Oct 2007 12:17
Messages: 5172
Localisation: mandres les roses
salut tu peux trouver ca chez norauto 7 euros :-D ,si tu veux de la qualité tu va chez facom mais c'est un peu plus cher :-?
Mais avec la norauto ca ira le tout c'est de bien dégriper avant et de ne pas s'enerver
et puis 7 euros c'est pas la mer a boire ,ca vaut mieux que de s'enerver avec une clé classique et pour finir arrondir le carré et va trouver un carré de 2087 une fois que tu l'auras flingué :evil:

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 27 Avr 2009 07:33 
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Juste !

:) :wink:

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MessagePosté: 27 Avr 2009 18:04 
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Inscription: 11 Juin 2008 01:10
Messages: 7315
Localisation: isere
un petit truc pour depanner en cas de carré " arrondis " c'est de lui emencher dessus un ecrou six pan percé au bon diametre .. qq points de soudure et c'est joué .. en plus la cahleur degagée par la soudure va aider au degrippage :wink:


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MessagePosté: 27 Avr 2009 18:09 
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Localisation: Pays Cathare
Très juste !!

:) :-D :wink:

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MessagePosté: 27 Avr 2009 21:57 
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Inscription: 17 Oct 2005 21:40
Messages: 25266
Localisation: Liège - BELGIQUE
je dirais meme plus , TRES JUSTE ! :D
mais il faut savoir et avoir de quoi souder :-?

_________________
En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 27 Avr 2009 23:17 
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Messages: 8244
Localisation: Paris
en ayant pris soin de débrancher les batteries !


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MessagePosté: 28 Avr 2009 00:12 
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Inscription: 15 Juil 2007 18:09
Messages: 4242
Localisation: Normandie
et la bobine d'allumage KéKé!

:wink:

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Vive nous


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MessagePosté: 28 Avr 2009 09:05 
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Messages: 8244
Localisation: Paris
ah oui j'y avais point pensé , mais en meme temps j'ai jamais fait de soudure jusqu'à présent :)


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MessagePosté: 28 Avr 2009 20:31 
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Localisation: Leimbach, Haut-Rhin, Alsace
Merci pour tous ces bons conseils.


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MessagePosté: 26 Mai 2009 12:07 
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Inscription: 09 Avr 2009 22:20
Messages: 127
Localisation: Leimbach, Haut-Rhin, Alsace
Après analyse du problème en détail il s'avère que ce ne sont pas les cylindres qui sont en cause mais ma pression d'air qui est trop importante. Ma valve de régulation de pression ne fonctionne pas et du coup j'ai une pression bien trop grande qui arrive sur les machoires. Je vais éssayer de règler ça sinon il faudra changer le régulateur de pression.


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MessagePosté: 26 Mai 2009 19:01 
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sommes de tout cœur avec toi Image

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