Le graissage n apportera rien ( quasiment ) dans le cas cité . Le temps nécessaire à modifier n'en vaut pas la chandelle . Cela reste mon avis que je souhaitais donner , mais chacun peut avoir un avis diffèrent

Oui et non. Modifier l'axe peut être fait en moins d'une heure. Si déjà tu l'a en main, cela ne peut faire que du bien, rien qu'au bruit de fonctionnement...Maintenant si tu n'est pas un peu outillé, ce n'est pas la peine de t'em...rder.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

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Je suis assez d’accord
Autant changer les axes tous les 10/15 ans et du coup c’est plus facile de démonter

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https://www.instagram.com/goelette_on_the_road/

On est d'accord que ce n'est pas une modification très importante.

Beaucoup de véhicules n'ont pas de graissage sur ce point là.


Juste que là tout est démonté, j'ai le matos alors autant chipoter et graisser ça.

Le gras c'est la vie

Aaahh, un connaisseur.

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Mais bien sûr que le gras c'est la vie !
Bienvenu au club des gras!

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François Allain is back

Non monsieur, bien portant oui !

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bien d'accord avec les dernières réponses

Quant aux graisseurs, vu comme j'en avais chier pour sortir ces pu... d'axes, j'ai pas envie que mes petits enfants connaissent la même galère.
J'ai donc placé des graisseurs

petit plus, ça grince moins et ça n'use plus les axes.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Un clin d’œil à Claude ?

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Claude Girod


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Par contre, sans articulation, même avec graisseur et pattes d'araignée, c'est pas glop comme systéme.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

T' a une photo du trou avec les rainures svp ? ( sur l'axe bien sûr )

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Claude Girod


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