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MessagePosté: 26 Aoû 2024 14:59 
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[EDIT]
Une semaine plus tard, je retente un démarrage et même sujet, il faut que je mette un petit verre d'essence dans le carbu et il démarre
sans cela le démarreur entraine ne moteur mais rien ne se passe
je ne comprends pas car s'il le filtre ou une durite étaient bouchés, si la pompe était HS cela ne fonctionnerait pas du tout
le faitq ue le moteur tourne génère une aspiration du carburant en plus de la pompe ?

je ne sais pas dans quel ordre procéder pour détecter la panne

Merci


Bonjour, j’ai mon R2087 depuis trois ans
Il a fonctionné, sans souci pendant deux ans
Je l’ai démarré la dernière fois en juin, l’année dernière

J’ai décidé de le ressortir là, après une charge de batterie, un plein d’essence, le moteur tourne au démarreur mais rien ne se passe il ne démarre pas

Au début, j’ai cru que c’était le bouton de contacts blanc qui ne fonctionnait plus, mais ce n’est pas le cas.
J’ai changé les faisceaux parce que l’un d’entre eux n’avait plus son cache caoutchouc
(il est correctement remonté)

Le démarreur entraîne bien le moteur, mais rien à faire, j’ai mis du start pilot Cela ne change rien

La bobine est juste bien chaude …

Une idee D’un truc que j’aurais pu oublier ?

Merci

Jacques


Dernière édition par jguerrea le 03 Sep 2024 11:11, édité 2 fois.

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MessagePosté: 26 Aoû 2024 15:12 
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Salut Jacques, la plus par du temps c'est l'essence qui n'arrive pas. Pompe vide ou fuite. Verse de l'essence ( un peu ) direct dans le carbu et essaie.

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MessagePosté: 26 Aoû 2024 15:28 
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Si il n'a pas toussé au start pilote je pencherais plus pour un problème d'allumage .
Vis patinée collée ou oxydée .

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MessagePosté: 26 Aoû 2024 16:52 
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Je me méfie toujours des vices des blondes platinées et des pères oxydés.

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MessagePosté: 26 Aoû 2024 18:43 
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Merci Marco JM c’était ça !!!
J ai mis un verre d’essence er boom il a demarré
J ai ete me ballader 20 minutes avec et il redemarre comme une fleur

Donc le circuit d’essence qui était un oeu “grippé”

Je préfère largement, cela a un problème d’allumage ;-)


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MessagePosté: 26 Aoû 2024 19:43 
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MessagePosté: 26 Aoû 2024 23:11 
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Après un an à l'arrêt, c'est pas très étonnant non plus je pense

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MessagePosté: 27 Aoû 2024 06:24 
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Fier de sa bonne réponse JM Marco va encore augmenter le tarif de ses consultations ! :jesors:

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MessagePosté: 27 Aoû 2024 09:08 
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claude 39 a écrit:
Fier de sa bonne réponse JM Marco va encore augmenter le tarif de ses consultations ! :jesors:


On en connait donc au moins un qui paie... :lol: :lol:

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MessagePosté: 27 Aoû 2024 09:46 
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Au moins on reconnait mes compétences. Pas comme chez certains... :roll:

tout à coup l'ambiance est électrique. Non, pas de noms.

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MessagePosté: 27 Aoû 2024 10:36 
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MessagePosté: 03 Sep 2024 11:11 
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Une semaine plus tard, je retente un démarrage et même sujet, il faut que je mette un petit verre d'essence dans le carbu et il démarre
sans cela le démarreur entraine ne moteur mais rien ne se passe
je ne comprends pas car s'il le filtre ou une durite étaient bouchés, si la pompe était HS cela ne fonctionnerait pas du tout
le faitq ue le moteur tourne génère une aspiration du carburant en plus de la pompe ?

je ne sais pas dans quel ordre procéder pour détecter la panne

Merci


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MessagePosté: 03 Sep 2024 11:31 
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T'as une prise d'air au bol du décanteur, ou le joint de la pompe fuit. Je ne vois que ça si il démarre au quart avec un peu d'essence

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MessagePosté: 03 Sep 2024 12:42 
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