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MessagePosté: 03 Mai 2009 16:20 
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Oui ...
Mais je ne pense pas que cela soit d'origine ...
Problème de démonter tout cela ... C'est que le réservoir risque bien de rester sur les bras ... :o


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MessagePosté: 03 Mai 2009 16:22 
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Si pas d'origine, tu vires :D

Tu ne risques rien de démonter la protection, le réservoir à ses propres feuillards et s'ils sont en mauvais état, ce sera l'occasion de les changer...

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R2087 N Torpédo


Dernière édition par Manet le 03 Mai 2009 16:33, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Mai 2009 16:26 
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Laisse-moi profiter de mes derniers beaux jours ... d'actif ... ! :D :D :D :roll: :wink:


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MessagePosté: 03 Mai 2009 16:28 
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c c.. moi mon truc c plutot la mecannique mais quand on voi du beau boulot ca donne envie de ce metre a la carrosserie.mais faut du temps et avec la ferme j'en est pas beaucoup.d'ailleur la mecannique je la fait quand ca casse.et la on sort d'un hiver eprouvant pour mais vehicule ,un petit tcheque up s'impose.beau boulot en tout cas

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MessagePosté: 03 Mai 2009 16:28 
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en tout cas l'orthographe c pas mon fort :D

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MessagePosté: 03 Mai 2009 16:35 
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La caisse du 2087, c'est plutôt de la menuiserie et ça, je sais mieux faire que la mécanique ou la carrosserie.

Tu sais romain que tu peux corriger en cliquant sur "Edit". Mais le mieux est de faire une "Preview" avant "Submit" pour vérifier sa frappe :-D

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R2087 N Torpédo


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MessagePosté: 03 Mai 2009 18:23 
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- "C'est pas mon fort" ...
- "Vérifier sa frappe" ...

Ainsi naquit la force de frappe ... :roll: :D


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MessagePosté: 03 Mai 2009 19:28 
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Pa la tête, pas la tête :evil: :wink:

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MessagePosté: 03 Mai 2009 19:31 
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MessagePosté: 03 Mai 2009 21:01 
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Manet a écrit:
Mais tu parles de tapis : entre la protection et le réservoir ? Je n'en ai pas :o


claude 39 a écrit:
... Mais je ne pense pas que cela soit d'origine ...


En 1954 c'était d'origine ...et ça garde bien l'humidité , parfait pour la culture des champignons ! :evil:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 04 Mai 2009 04:56 
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:D :D :D :roll: :wink:


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MessagePosté: 05 Mai 2009 19:52 
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La feutrine servait "d'amortisseur" entre les bois et le réservoir en cas de choc ,pour éviter l'arrachement de peinture et la déterioration de celui ci.
Ce n'était qu'une protection supplémentaire (gros choc, et on remplace tout).
La feutrine pour l'époque, était une des rares matières à faire redescendre l'eau et à sécher en roulant ou au vent. :wink:


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MessagePosté: 06 Mai 2009 06:22 
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M'en souviens bien ... Les jours de grand'pluie, j'avais un chapeau en feutrine qui sèchait sur ma tête lorsque je pédalais trop vite dans les descentes ... :D :D :roll: :wink:


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MessagePosté: 06 Mai 2009 12:30 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
de même que tes courtes culottes ? :o :roll: :oops:

:D

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P.Geluck
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MessagePosté: 06 Mai 2009 13:44 
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Oui, lors des descentes en Tyrolienne ...

:D :D kirit kitrit


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