Pour les croisillons surtout garde bien les graisseurs longs d'origine. Ils sont dur à retrouver.

Prend sur du land rover de même taille ça sera moins cher que les marchands de pièces de r2087

Bravo pour le CT.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ah c est la fête 🥳
Et je suppose qu il freine bien mieux avec les nouveaux patins ?

Pas mal le coffre à gauche.
J ai déjà pensé retirer les jerricans pour y placer un coffre à tronçonneuse... mais jamais fait.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Pis comme maintenant tu tronçonnes plus, ca presse moins

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Diab

Vu qu il fait ici aussi chaud que dans la Somme, plus nécessaire de faire du bois.
Et toi, tu continues a accumuler le petit bois en prevision de ton futur gazogene ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Bravo pour ton CT.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

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R2087 torpédo de 1957

Merci les gars !
sinon pour ce qui est du graisseur et bin le long c'est pété au démontage et avec le croisillon neuf (NOS) il fournissent un tt petit qui na pas le bon angle bien sur donc j'ai réussi a le modifier pour que ma pompe a graisse puisse passer ..

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bon boulot

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Diab

Ma CG est en route ! validé ANTS cool
nouvelles plaques d'imatt commandées ...

Hello
cg reçu ce jour chouette !
sauf que ...... ils ne l'on pas mis en collection alors que l'ancienne l'était ! grrrrr du coup j'ai fait une demande de rectification a suivre
c'est vraiment des gros nuls ces ordinateurs de l'Ants...
sinon plus de fuite a la boite de transfert et cardans remontés .. je vais pouvoir tester un peu de gadoue ...
du coup j'ai changé les boulons pour mettre des nylstop bien plus pratiques a démonter que les écrous goupillés !

Aille aille là tu es pas dans la m.... j'ai eu le cas il a fallut que je fasse une attestation FFVE pour qu' ils veulent bien me faire ma cg
Tu as fait ta demande de rectification en ligne c'est ce que j'avais fait aussi et que je n'aurai pas du faire parce que ils prennent en compte la dernière cg donc pour eux c'est une demande de mise cgc
Enfin j'espère que ça mieux se passer pour toi

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Il y a possibilité, en étant patient, de joindre l'ANTS au téléphone, pour expliquer la situation.
7H45- 19H
Samedi 8H/17H
au 3400

(Les horaires ont peut-être changé)

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

le site de l'ANTS reste la plus grosse bouse de l'histoire récente de l'informatique gouvernementale, digne de la lignée des Louvois et autres désastres numériques que nos administrations sont fiers de pondre avec régularité
Avec notre argent bien sûr

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R2087 torpédo de 1957