Salut à tous et meilleurs voeux !

Je fais mon mea culpa tout de suite, c'est vrai je ne suis plus trop présent sur le forum, ce qui ne m'empêche pas d'y jeter un œil.
La faute à quoi, à çà, une 203 U4 de 1953, 400 kgs de charge utile, un peu plus de 2200 exemplaires fabriqués de 1952à 1954 et très peu qui roulent.
Elle se reconnaissent à leur jantes à trois gougeons contrairement aux U5 - C6 et autres 203 utilitaires.

Voilà pourquoi, A ce jour il faut lui refaire une peinture car en dépit des apparences elle est pleine de défauts et à l'arrivée il y avait le joint de culasse à refaire.
J'en ai profité pour refaire la culasse, changer les segments, l'embrayage et le support arrière de boite de vitesse, réviser les freins.
A ce jour çà tourne super bien (pourvu que çà dure)

Pascal

Superbe.
Elle a l'air tout de même trés propre.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Oui, très bonne base, j'ai refait le compartiment moteur, révision du moteur (culasse, soupapes, segments, joints), amortisseurs. il n'y a pas de tôlerie à faire
Le problème de peinture est en fait une 'reaction", elle est toute "bullée" par endroits, je n'arrive pas l'expliquer car cette peinture n'est pas récente.
On parle d'osmose, mais je n'y connais rien en chimie.

Elle est vraiment propre !

Les jantes de 203 3 goujons sont très prisées par les deuchistes, pour les raids : elles sont plus solides, et un peu plus larges, ce qui permet de monter des 165 sans soucis ( et elles ne frottent pas sur les leviers de pivot, pas comme les jantes de GS...)

Salut Pascal ! Chouette trouvaille que cette auto !
Guillaume.

Waouh !
Je les ai connues, les 203, dans ma jeunesse. J'avais huit ans. C'était avant 1960. Mon instituteur au CE2, monsieur Equoy, avec sa blouse grise et son béret, arrivait certains jours à l'école, avec sa 203 noire, et rentrait dans la cour avec ! (aujourd'hui il risquerait un dépôt de plainte !).
Je ne savais pas qu'il y avait eu plusieurs modèles.
Me souviens plus ... Le levier de vitesses était au volant, me semble ?
Aujourd'hui je frétille car je n'ai pas gardé mémoire du nombre de ses goujons ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

waouh !
Elle est propre !
Ca brille

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Coucou ! Elle est chouette !

On t'attend dans la Somme en Mai avec ?...

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Quel cachotier quand même ce Pascal

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Diab

Va falloir pousser les murs du garage bientôt, non ?
Guillaume.

Ben ........................... j'ai vendu la stafette

Belle !

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R2087 Torpedo de 1957
Depuis deux ans sur le forum, ici pour apprendre

Boycottez X !

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Arrrg, pas facile mais bon...
Guillaume.

Jolie voiture et très agréable à conduire (et très fiable aussi)

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R2240 modifié Sinpar 1959

Tu as toujours ta Pigeot ?

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Claude Girod


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