Je continue le nettoyage du terrain sour un soleil splendide, j'espère juste qu'il ne pleuvra pas en mai, sinon galère pour y accéder

Normalement le maximum que j'ai parcouru sans m'arrêter est de 150 km et cela m'a pris 5 heures, c'est vraiment compliqué car il y a beaucoup de kilomètres entre les montagnes et beaucoup de virages ce qui fait un voyage très lent, alors j'ai pensé à parcourir environ 200 km par jour pour ne pas forcer le véhicule au moins jusqu'à arriver en France, alors là je pense que le terrain est plus plat et avec moins de virages, en évitant toujours les autoroutes, peut-être que cela me permettra de conduire un peu plus, est-ce que quelqu'un sait l'itinéraire que je vais emprunter ? prends et peux-tu me le confirmer ?

Normalement le maximum que j'ai parcouru sans m'arrêter est de 150 km et cela m'a pris 5 heures, c'est vraiment compliqué car il y a beaucoup de kilomètres entre les montagnes et beaucoup de virages ce qui fait un voyage très lent, alors j'ai pensé à parcourir environ 200 km par jour pour ne pas forcer le véhicule au moins jusqu'à arriver en France, alors là je pense que le terrain est plus plat et avec moins de virages, en évitant toujours les autoroutes, peut-être que cela me permettra de conduire un peu plus, est-ce que quelqu'un sait l'itinéraire que je vais emprunter ? prends et peux-tu me le confirmer ?

oui en montagne je compte 30km/h en moyenne, en plaine 50km/h, tous les passages de villes -> 30km /h
j'ai raisonné en heures et pas en km : 8 heures de conduite par jour max (hors arrêts, au moins 3 dans la journée)
donc quand en plaine j'ai fait jusqu'à 350 km max en un jour (pas 400 à cause des villes à traverser)
en montagne, 250 km max dans la journée
Je choisis dans le GPS toujours l'itinéraire le plus court en km (autoroutes exclues, 4 voies ok mais uniquement sans détours, on ne gagne pas du temps à faire un détour pour prendre une grande route ou une 4 voies)