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MessagePosté: 10 Mai 2025 22:41 
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:pouce:

tu as acheté ?
ça marche en 24V ? (à priori le faisceau d'origine est pour 12V)

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MessagePosté: 11 Mai 2025 07:44 
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J’en ai un pas encore monté
Si 12 v ca ira encore mieux en 24 car moins d’ampérage

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MessagePosté: 11 Mai 2025 08:39 
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Ok merci
Ça semble une très bonne option, je ne compte pas brancher les feux de black-out qui doivent lui manquer. Ils ne marchent déjà pas.

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MessagePosté: 11 Mai 2025 09:56 
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Tire des cables en supp

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MessagePosté: 11 Mai 2025 10:29 
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Non,ce,que je disais c'est que je ne compte justement pas les rebrancher et qu'ils manquent au faisceau ne me gêne pas

En tout cas merci pour linfo, c'est exactement ce qu'il me faut

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MessagePosté: 11 Mai 2025 22:03 
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Diabo a écrit:
Moi j'ai le cas inverse, j'ai mis un Led et elle s'allumait pas alors qu'il y avait du courant :tomato:
retourne la polarité de la Led :wink:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 20 Mai 2025 09:26 
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kekeprod a écrit:
J’en ai un pas encore monté
Si 12 v ca ira encore mieux en 24 car moins d’ampérage


j'ai parlé au fabricant
c'est du 6v donc pas capable de supporter du 24v (un 12v ne l'aurait pas fait non plus)
sauf à mettre un convertisseur en sortie de dynamo

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MessagePosté: 20 Mai 2025 17:28 
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Voltigeur a écrit:
j'ai parlé au fabricant
c'est du 6v donc pas capable de supporter du 24v (un 12v ne l'aurait pas fait non plus)
sauf à mettre un convertisseur en sortie de dynamo
Gné ?
Un faisceau 6 Volts est tout à fait capable de supporter du 24 Volts. C'est l'inverse qui ne fonctionne pas.


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MessagePosté: 20 Mai 2025 19:56 
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Bin évidemment que c est l inverse.
L intensité en 24v est 4x moindre qu en 6 volts.
Donc c est pas du tout un problème.

Si c est ton revendeur qui t a dit ça, c est pas rassurant :o

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MessagePosté: 20 Mai 2025 20:39 
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Localisation: Dans le midi
Comme mon rêve en électricité, c'est être du niveau de Diabo :D j'ai pas pu argumenter avec lui. Mais c'est une bonne nouvelle. Reste à voir si les faisceaux de 4x2 étaient les mêmes, longueurs et emplacement des borniers , etc

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MessagePosté: 21 Mai 2025 06:28 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
T'as encore du boulot pour rentrer au bureau, hein Joe?. :D
Là, tout au plus, tu peux être membre :tomato:

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Diab


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MessagePosté: 23 Mai 2025 13:43 
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Localisation: Dans le midi
Bon. Ça y est, c'est décidé. Je vais prendre ce faisceau, merci à tous et surtout Kevin, BM et Taxibe pour leur aide.
Y a plus qu'à cet été

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MessagePosté: 23 Mai 2025 18:52 
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Localisation: Ouest Yvelines - Houdan
Eh bien bonne initiative !

Si tu as l'intention de documenter un peu ouvre un nouveau sujet :wink:


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MessagePosté: 23 Mai 2025 19:13 
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Localisation: Dans le midi
Oui, je vais vous rendre compte des opérations. Si ça peut aider un futur candidat...

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MessagePosté: 27 Mai 2025 16:55 
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Localisation: Dans le midi
livraison sous peu
Reçu par contre l'obturateur du levier de vitesse que j'ai commandé chez SMI (c'est un NOS) : il a toujours manqué sur mon camion, ce qui est un peu casse-pied (la graisse affleure et vaut mieux pas laisser tomber son sweat ou autre chose à cet endroit-là)

Fichier(s) joint(s):
20250527_143200.jpg
20250527_143200.jpg [ 2.69 Mio | Vu 365 fois ]



Par contre, je pense que je vais devoir le découper pour le mettre car le passer autour du levier doit demander du démontage ce que je ne veux pas faire
la fixation par les 4 vis va le tenir, la fente ne sera pas un problème

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