j'ai une fuite... ou plutôt ma boite de transfert au niveau des connexions d'arbres. Est ce qu'il y a des joints particuliers à ce niveau et est ce que ca se change sans se prendre une boite sur la g.... ?

ah tu as des fuites? prends un tampax!

Bon sinon je ne sais pas mais je pense a supposer qu'il y a des joints spi

Houlala l'est en forme le Pierre

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C'est quand ils osent relever le gant que les meilleurs hommes se surpassent

Oui il y a des joints spi de chaque côté, 1 par arbre quoi...
J'ai pas la ref sous la main, mais tu trouveras ça facilement sur les éclatés présents sur le site r2087, et c'est pas compliqué à changer!

Vous avez vu où cela nous mène lorsque Pierre "pense à supposer" ...

Beh quoi?

Bon c'est ptète le fait d'avoir bosser 7h00 hier sans discontinuer dans le bruit et surtout devoir faire de la débroussailleuse! Cela m'a épuisé!

un tampax à la pharmacie Beke?

c'est un simple joint spi accessible en démontant l'arbre de transmission et les 4 boulons ...... profites en pour jeter un oeil sur le roulement ...
tu as ces joints dispo chez rétro méca entre autres mais c'est une taille des plus standard ...

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

voilà, c'est commandé! (enfin presque) merci pour le tuyau.

Ah ces jeunes .... !

On lui dit que c'est des joints! Il commande un tuyau!
Il a pris un H ou quoi?

Ah ben c'est Hachement grave hein ...

pour un "H", j'aurais plutôt pris un"tube" en "Y"

Ca c'est franc du collier ... !

ben flûte! commande loupée...
qu'est ce qui fait l'étanchéité, les joints plats ou le joint conique juste en sortie de boite? parait que ca se trouve chez les fournisseurs classiques de pièces, j'ai été en voir un avec mon éclaté de boite, il a fait une drôle de tête, un peu comme ça: et moi j'étais comme ça: ...
Quelqu'un a une idée pour que je sois comme ça: ?