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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 24 Avr 2025 21:56 
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T'es sûr qu'il l'a commandé ? :dubi:

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Diab


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 25 Avr 2025 04:52 
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Pas sérieux tout cela.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 25 Avr 2025 05:45 
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Diabo a écrit:
T'es sûr qu'il l'a commandé ? :dubi:

Hum hum le doute m'habite!!

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 25 Avr 2025 06:27 
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Moi j'ai déposé le radiateur du pompier le lundi eu le devis le mardi et récupéré le radiateur le lundi d'après .
500 balles quand même .

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 25 Avr 2025 11:41 
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Sûr que si tu présente sous le nom de François Alain...

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 25 Avr 2025 20:18 
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:D
Pour François Alain la négociation du prix de la réparation commence à 5000 :-D

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 25 Avr 2025 20:51 
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Plus de 100000 pour la Panhard!

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 26 Avr 2025 10:37 
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:D
une paille

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 26 Avr 2025 12:48 
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Jo63 a écrit:
Plus de 100000 pour la Panhard!


j'ai regardé l'émission. Pour le prix, c'est le tarif. Si tu divises les 1.500h, ça fait 66€/heure. Pour un pro, entre le tarif M1, M2 et M3 en mécanique et le prix T1, T2 et T3 en tôlerie, ça me choque pas.
Le problème, c'est le prix de cette voiture, mais si c'était une Daimler MK2, ce serait pareil.

C'est exactement le même problème en moto. Restaurer une 125 qui côte 1.000€ ou une Norton MANX à 80.000€ c'est pareil.
Tu paies pas moins cher la peinture, le chrome ou la mécanique parce que c'est un 125 tobec.
Il n'y a que celui qui n'a jamais poli une pièce sur un touret qui ne sait pas combien de temps cela prend, et qui forcément, ne comprend pas qu'on lui facture
2heures sur un simple morceau d'alu.

Ce que je trouve moyen par contre, à ce prix là, c'est que le moteur n'est pas été ouvert. Ok Panhard c'est un peu compliqué à régler, tout est sur excentrique, mais quand t'es un pro de la restauration, ce ne doit pas être un problème, c'est ton boulot. 2è remarque, la fabrication des bas de caisses à la main avec une matrice faite sur mesure par un tourneur pour les refaire. Ils se sont fait plaisir sur ce coup là, en temps horaires car ces pièces semblent déjà refaites.

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 01 Aoû 2025 16:25 
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Nouveau carbu pour le "bleu" exit le 32 rbi in réglable et tout pourri. Place à un 32 pbic tout neuf.(oui je sait une refab)
Fichier(s) joint(s):
20250801_164925.jpg
20250801_164925.jpg [ 2.35 Mio | Vu 401 fois ]

Fichier(s) joint(s):
20250801_164910.jpg
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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 01 Aoû 2025 16:42 
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Et très silencieux :pouce: :pouce:

:D :jesors:

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 01 Aoû 2025 17:29 
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Et pas de temp à perdre au boulot!
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20250801_182752.jpg
20250801_182752.jpg [ 1.62 Mio | Vu 396 fois ]

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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 01 Aoû 2025 18:09 
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:pouce:


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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 01 Aoû 2025 19:30 
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 Sujet du message: Re: Un 2066
MessagePosté: 01 Aoû 2025 19:39 
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Localisation: En Seine et Marne ou dans la Somme ou l'inverse
Impec, tu as déjà une refab sur le rouge et ça le fait très bien

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Instagram: r2087_cie


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