Merci !J'aurais jamais trouvé par moi-même...

https://mortarinvestments.eu/fr/catalog ... 9es%201970.

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R2087 Torpedo de 1957
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Boycottez X !

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Merci

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Diab

Désossage.









##### HORS SUJET #####

Un 671 de rechange et une remorque en prime.

Entre un arceau de cabine, un moteur diesel, une benne alu rapportée...

La motopompe est intéressante pour amateur de pinpon.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

pour la motopompe, faut changer l'arbre à cames du moteur pour un usage sur un véhicule je suppose ?

Pas forcément amateur de pinpon. Tu récupères le moteur, 162h c'est peanuts, le seul truc c'est qu'on ne lui a peut-être pas laisser le temps de chauffer à chaque fois. Et la remorque tu la repeints et ça fait une remorque atypique.


Le 671-2 a équipé des R2065, R2086, R2167, R2168 et R2240. Donc perso, je ne me casserais même pas la tête et je le monterais tel quel.

Pot de fleurs trop cher en l'état mais le prix est négociable.



Ca c'est de l'annonce ! Super descriptif, super bien argumenté, très belle annonce...



En vente depuis janvier au même tarif. Trop cher pour un quasi pot de fleurs.


















##### HORS SUJET #####





Joli.

Chouette le fénéant.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Entre le TRM et l'ADH, il trouverait bien sa place...

Chronologiment , absolument. En place disponible………moins!

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Joli le pompier !

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Bonsoir ou ..... Bonjour !!

Je souhaite revenir sur une annonce "Le Bon Coin" postée ces derniers jours.

Celle_ci : https://www.leboncoin.fr/ad/collection/2304698255

Certains d'entre vous ont émis la possibilité que le véhicule soit un GAZ.

Je pencherais plus pour un ARO M461 produit à partir des années 60 en Roumanie.

Sur une des photos, on distingue sur le capot avant l'écusson qui me semble bien être un écusson ARO.



Ce véhicule a été commercialisé en France par la société M.A.M de Trappes.

Pour ceux que cela intéresse, je dispose au format .JPG de la brochure française d'époque.

Le véhicule était aussi commercialisé en Allemagne, Belgique, Espagne .....

A la base, il s'agissait bien d'une copie sous licence du GAZ soviétique

En France, le véhicule était proposé soit avec un moteur essence roumain, soit avec un diesel Indenor, ou un moteur Perkins.

Si vous n'êtes pas d'accord avec ma suggestion, je vous remercie de ne pas crier trop fort (h) Aro sur le baudet !!!!

En tous cas, moi, j'ai toujours eu un faible pour ce véhicule.

En Roumanie, c'est un véhicule culte semble t'il

Bonne continuation !!

Bonne remarque ! ...
J'y verrais bien l'Aro là ... !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Effectivement, il y a de fortes chances que ce soit un Aro.



Mais pour le modèle, en fonction du millésime, ce serait soit un IMS-57, soit un M-59, soit un M-461. Je ne connais pas assez cette marque.

Deux batteries de 24 Volts !? Ca doit être le premier R2087 48 Volts...
Hors de prix pour un truc dont les batteries sont manquantes, l'électricité et les freins à refaire.



Désossage. Et ça n'est pas une Goelette mais un Galion.



A ce prix, il devrait être roulant.






4.800,-€ en février ; 1.500,-€ depuis juin.