En vente depuis avril 2025.



2.995,-€ en août ; 2.200,-€ en septembre.
















##### HORS SUJET #####

Bô!

Je suis quand même très surpris de cela tu tiens cette information de quelle source ?
J'ai actuellement une jeep de 1943 en CGC dont je dois faire le changement de propriétaire, le professionnel "carte grise" Cartaplaque pour ne pas le citer, ne m'a pas du tout tenu ce discours, il ne me demande même pas de CT.

Pour le CT c'est normal ; véhicule avec certificat de collection d'un véhicule antérieur à 1960.
Pour la carte grise antérieure à mai 2017, voir le site de la FFVE.

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Ca va freiner les CG collection car si à chaque vente il faut refaire un dossier FFVE pour conserver le statut collection... il faut prévoir 2 à 3 mois en amont, juste pour obtenir l'attestation FFVE.

Pas fait ça pour la jeep

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Perso j'ai immatriculer une jeep de 1955 qui etait en collection dont la carte grise collection avait été faite avant mai 2017 la carte grise m'est revenu en cg normale donc j'ai du refaire un dossier aupres de la ffve pour avoir un nouveau certificat pour la passer en collection donc controle technique , photos et 60 euros + 13 euros pour le passage en collection aupres de l'ants Toutes les infos sont sur le site de la ffve

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

J avais eux le même cas que toi avec ma delorme .
En cg collection, retour en normal au retour de la nouvelle carte grise.
En faite c est automatique à l ants du moment que tu n as pas stipulé ," je veux garder la mention véhicule de collection"
Dans la demande il faut s assurer bien avoir écrit
Je souhaite garder la mention véhicule de collection.

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery

Merci aux 4 ou 5 derniers intervenants au sujet des astuces à connaitre sur la "carte grise collection".

Moi qui réfléchis de + en + à l'acquisition d'un véhicule ancien, c'est bon à savoir !!

Oui de mémoire j'ai fais un truc comme ça

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

Et d'un autre côté on nous disait qu'il est impossible de revenir en CGN quand on est en collection

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Certes !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Du coté de la FFVE, c'est leurs certificats d'avant 2017 qui ne sont plus valables. Ce qui se comprend.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Sauf erreur de ma part, il s'agit de l'application de la directive 2014/45/UE du Parlement européen et du Conseil du 3 avril 2014 relative au contrôle technique périodique des véhicules à moteur et de leurs remorques et abrogeant la directive 2009/40/CE ;

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

voila donc si tu veux conserver ta cg collection l'ants te demandera un certificat de la ffve d'apres mai 2017 donc pas le choix faut passer à la caisse

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

9.500,-€ en août ; 9.000,-€ en septembre. Bien trop cher, peut encore baisser.



En vente depuis juillet au même tarif.







S'il ne démarre pas, il devrait être moins cher... A ce prix, il devrait être roulant.



5.500,-€ en août ; 5.000,-€ en septembre. A ce prix, il devrait avoir son CT OK et être roulant toutes distances.



En vente depuis août au même tarif. Trop cher pour une sortie de grange avec moteur bloqué.



En vente depuis janvier au même tarif. Vu l'état, il devrait être moins cher, surtout que pour les Galion, il n'y a quasi aucune demande.



Pot de fleurs pour pièces.