Certes ... Mais pas relu surtout !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

A la recherche de pièces en local et Gilles ne m'ayant toujours pas frappé , j'ai contacté une connaissance passée de mon Père.

Connaissance qui fait partie de l'Association Normande des Anciens Utilitaires.

Il m'a appris l'existence de ce site : https://www.depanoto-boutique.com/

Bon, y a pas tout ce dont j'ai besoin mais c'est bon de connaître une boutique supplémentaire !

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oui et pas loin de la Normandie et tout est pas sur le site ils m'ont bien dépanner pour ma Simca et bien sympa au téléphone

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol

Salut à tous !

Cerclages reçus ! Un grand merci à Pierrot, 5 étoiles sur Trustpilot !

Je n'ai plus qu'à briquer les précieux contours histoire de me faire repérer plus facilement par les aéronefs lorsque j'aurai réglé ce "petit souci" de chemises...

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mais de rien

Bonjour Messieurs !

Je profite des échanges actuels dans le sujet "Plans laissés à l'appréciation de la clientèle" pour vous poser la question : les papiers étant à faire, quel intérêt y a-t-il à faire la carte grise de mon petit kamion kaki en "collection" ? Merci pour vos éclairages !

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Entre autres le CT tous les cinq ans...

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Voire plus de CT

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Oui, pour les véhicules immatriculés avant 1960.

J'en comprends "véhicule d'avant 1960" ET "carte grise collection" = dispense de contrôle.

Mon camion étant de 1957, si carte grise normale, pas de dispense ?...

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Non ...

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Il y a aussi un avantage qui est souvent oublié :

En cas d'accident grave, un véhicule « classique » peut être déclaré VGE (véhicule gravement endommagé) ou VEI (véhicule économiquement irréparable). Il devra alors généralement être obligatoirement détruit. Une voiture de collection, quant à elle, ne pourra pas partir à la casse et ne pourra pas être déclarée comme irréparable. Quelle que soit l'importance des dégâts, le propriétaire aura donc le droit de conserver son véhicule. Il devra toutefois faire réaliser une contre-expertise à l'issue des travaux afin d'obtenir l'autorisation de remise en circulation.

Absolument !

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Claude Girod


"Ils sont complètement cinglés mais j'adore !!!" (Pierre 62)

Bon à savoir.

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Oui, je ne savais pas

Une bonne nouvelle pour le Corniaud !

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C'est qui ?

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