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MessagePosté: 18 Juin 2025 08:06 
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:lol:

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MessagePosté: 18 Juin 2025 09:33 
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:-D :-D

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MessagePosté: 18 Juin 2025 12:37 
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Localisation: AUXOIS NORD !!!
:lol: :D

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Diab


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MessagePosté: 09 Oct 2025 20:39 
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Et hop, deuxième voiture à piles à la maison. Madame s'est achetée une Opel Mokka-E d'occase. On ne prend plus que ca pour les trajets urbains et banlieue. 50 kWh de batterie, 13-14 de conso au 100 km, 100kW de puissance. Developpée chez Peugeot et Opel à Russelsheim. Assemblée à Eisenach.
Le plus rigolo est la remarque du vendeur:"prochaine inspection du carnet en 2026.......enfin, si vous voulez". :lol:

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MessagePosté: 09 Oct 2025 20:42 
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Localisation: Liège - BELGIQUE
tu me fais penser que je vais devoir prendre rendez vous pour l' "entretien" des 60000.
je stresse , ils vont encore remettre du liquide lave-glace :oops:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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MessagePosté: 09 Oct 2025 20:44 
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Localisation: Bavière-Allemagne
:lol:
Ca doit être en effet l'opération la plus délicate.
(ou dégripper les freins qui ne servent jamais)

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MessagePosté: 10 Oct 2025 06:54 
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Localisation: Allier
Je regarde depuis très longtemps sur youtube Marc Travel qui est parti d'Allemagne en direction de l'Asie a 70 000 kms les roulements du moteur sont hs .

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos


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MessagePosté: 10 Oct 2025 07:06 
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Inscription: 07 Juin 2013 22:43
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Localisation: Bavière-Allemagne
Avec quel véhicule?

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MessagePosté: 10 Oct 2025 08:53 
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un taxi parisien a fait 500 000km (peut-être plus maintenant) avec le moteur d'origine, je ne sais pas le modèle

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MessagePosté: 10 Oct 2025 09:03 
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Messages: 13949
Localisation: IDF
VTC parisien, Kia Niro EV. Moteur, batterie et disques de frein d'origine.
Parole du proprio : "éviter au maximum les charges rapides et privilégier sa Wallbox, qui délivre une puissance de 7 kW en courant alternatif. Si je descends sous les 30 % lors des journées de travail, je me branche sur une borne en courant continu, mais pas plus de 10 minutes".




Hors sujet : je me suis rapproché de mon concessionnaire en vue d'acheter un véhicule thermique standard. Il a mentionné une taxe "air" annuelle sur les véhicules diesel de 500,-€. Je suis étonné, je croyais que les taxes annuelles ne s'appliquaient qu'aux véhicules utilitaires ? Vous auriez des infos ?


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MessagePosté: 10 Oct 2025 10:19 
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Messages: 16962
Localisation: Dans le midi
le type de charge ne change rien à l'usure des roulements du moteur, c'est à ça que je réagissais
(j'ai travaillé dans une industrie qui a fait tourner plus de moteurs électriques que n'importe quelle autre, heureusement on ne changeait pas les roulements tous les 5 minutes :wink: )

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MessagePosté: 10 Oct 2025 12:26 
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Minus a écrit:

Hors sujet : je me suis rapproché de mon concessionnaire en vue d'acheter un véhicule thermique standard. Il a mentionné une taxe "air" annuelle sur les véhicules diesel de 500,-€. Je suis étonné, je croyais que les taxes annuelles ne s'appliquaient qu'aux véhicules utilitaires ? Vous auriez des infos ?


Mais bien sûr. Ainsi que sur les fumeurs...

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MessagePosté: 10 Oct 2025 14:11 
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Si seulement on commençait par les fumistes... :D

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J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI


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MessagePosté: 10 Oct 2025 14:15 
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Minus a écrit:
Hors sujet : je me suis rapproché de mon concessionnaire en vue d'acheter un véhicule thermique standard. Il a mentionné une taxe "air" annuelle sur les véhicules diesel de 500,-€. Je suis étonné, je croyais que les taxes annuelles ne s'appliquaient qu'aux véhicules utilitaires ? Vous auriez des infos ?


Apparemment pour les sociétés hors unipersonnelle (anciennement TVS)


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MessagePosté: 10 Oct 2025 21:19 
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Forstenried a écrit:
Avec quel véhicule?


Une moto de marque zero .
@ Damien :Il a testé aussi une Verge c'est elle qui a une roue orbitale .

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