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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 12 Oct 2025 09:39 
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J'espère que tes chantiers sont séparés car les pièces du 671 ne se montent pas... :P

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Dernière édition par MARCO JM le 28 Oct 2025 10:16, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 12 Oct 2025 11:18 
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Ah on voit tout de suite que tout est plus imposant. faut des grosses clés etc...


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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 12 Oct 2025 20:50 
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Oui, beaucoup de 21-27-32

Voilà tout la connectique electrique et pneumatique est déconnectée et reperée.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 05.jpg
Luftkessel 8L 05.jpg [ 229.27 Kio | Vu 532 fois ]


Il ne reste plus que les trois connections hydrauliques à séparer pour tomber le maître cylindre pour déposer la valve 4 voies.

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Dernière édition par Forstenried le 13 Oct 2025 17:28, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 12 Oct 2025 20:55 
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Impeccable tu vas bien le connaître celui-là aussi

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 12 Oct 2025 20:58 
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Chaque rondelle!

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 06.jpg
Luftkessel 8L 06.jpg [ 128.79 Kio | Vu 529 fois ]

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 13 Oct 2025 09:31 
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r2087 a écrit:
Ah on voit tout de suite que tout est plus imposant. faut des grosses clés etc...
Si peu... Ca n'est pas du 32 le bouchon de BT sur un '87 ? :D :jesors:


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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 27 Oct 2025 20:48 
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Forstenried a écrit:
:D
Montage des serrures Iveco avec clefs,
Fichier(s) joint(s):
Türschloß 03.jpg

Voilà, je peux me garer en aglomération sans trop d'arriéres pensées.
Fichier(s) joint(s):
Türschloß 04.jpg



https://youtu.be/ytKz95x51QE?si=fqwiTeFA4wgK17-p

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Ils ne savaient pas que c'était impossible.

ils l'ont fait !!!! Antoine de St Exupery


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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 27 Oct 2025 22:17 
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:D
Merci de ne pas avoir passé l interview d un colonel belge :lol:

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 28 Oct 2025 17:53 
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godasse01 a écrit:

:D

Dans le même genre d'interview : https://youtu.be/dCW4EJUS5is?si=x_AfcPmE0_Mn_SA0

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R2087 Torpedo de 1957
Depuis deux ans sur le forum, ici pour apprendre

Boycottez X !

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 02 Nov 2025 22:32 
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De nouveau au boulot sur le TRM

Débrancher la mise à l'air du maître cylindre...

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 06b.jpg
Luftkessel 8L 06b.jpg [ 137.64 Kio | Vu 363 fois ]


....et dépose de celui-ci. A coté, un maître cylinde de R2087....comment dire..... :D

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 07.jpg
Luftkessel 8L 07.jpg [ 164.52 Kio | Vu 363 fois ]


Dépose de la valve 4 voies de sécurité.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 08.jpg
Luftkessel 8L 08.jpg [ 199.11 Kio | Vu 363 fois ]


Dépose de toutes les fiaxtions du cadre du sous-ensemble oléopneumatique.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 09.jpg
Luftkessel 8L 09.jpg [ 218.65 Kio | Vu 363 fois ]


Dépose du verrouillage du coffre.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 10.jpg
Luftkessel 8L 10.jpg [ 185.26 Kio | Vu 363 fois ]


Et là, il faut mieux être deux car contrairement aux couilles, plus rien ne retient les deux baloches quand on retire le cadre.
Voilà, les bouteilles sont démontées.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 11.jpg
Luftkessel 8L 11.jpg [ 239.9 Kio | Vu 363 fois ]


Dépose du régulateur de pression.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 12.jpg
Luftkessel 8L 12.jpg [ 171.03 Kio | Vu 363 fois ]


Voilà, la face avant est à poil et peut aller au sablage.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 13.jpg
Luftkessel 8L 13.jpg [ 84.19 Kio | Vu 363 fois ]


Je ferai les finitions au prochain épisode.

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 03 Nov 2025 06:24 
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Quel taf

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 03 Nov 2025 10:28 
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Ouais. :P :pouce:

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 03 Nov 2025 19:26 
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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 04 Nov 2025 08:30 
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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 04 Nov 2025 23:47 
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Ca avance petit à petit.

Ce soir, c'était finition à la brosse des endroits que je ne peux sabler. La cabine est petite mais on l'a eu pour 50,- boules alors...
:D

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 15.jpg
Luftkessel 8L 15.jpg [ 209.97 Kio | Vu 267 fois ]


Un coup de Brunox pour attendre la prochaine session de peinture.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 16.jpg
Luftkessel 8L 16.jpg [ 166.47 Kio | Vu 267 fois ]


Démontage des raccords avec destruction des étancheités de filets par chauffe à l'induction.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 17.jpg
Luftkessel 8L 17.jpg [ 160.08 Kio | Vu 267 fois ]


Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 18.jpg
Luftkessel 8L 18.jpg [ 135.95 Kio | Vu 267 fois ]


Voici donc les raccords aprés un premier brossage.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 19.jpg
Luftkessel 8L 19.jpg [ 229.26 Kio | Vu 267 fois ]


Le raccordement à la valve 4 voies n'est pas conforme à l'origine.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 20.jpg
Luftkessel 8L 20.jpg [ 130.91 Kio | Vu 267 fois ]


Cela pose problème car avec ces raccords simples on ne peut la démonter sans déposer le maître cylindre. Je vais donc remettre à l'origine.

Un détails intéressant sur les bouteilles: un poincon d'un atelier de mécanique d'un régiment d'artillerie. Si quelqu'un peut identifier cela, je suis preneur.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 21.jpg
Luftkessel 8L 21.jpg [ 224.65 Kio | Vu 267 fois ]

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