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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 24 Nov 2025 05:15 
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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 27 Nov 2025 19:10 
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J'ai recu mes manos pour les tests.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 46.jpg
Luftkessel 8L 46.jpg [ 166.32 Kio | Vu 262 fois ]


Chuis pressé d'être samedi pour tester tout ca.

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 27 Nov 2025 19:17 
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Un peu balèze pour mesure ta tension. :tomato:

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 27 Nov 2025 19:36 
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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 27 Nov 2025 20:02 
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Samedi ça va venir vite

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 27 Nov 2025 21:34 
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la pression monte a combien dans le circuit ?

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI


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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 27 Nov 2025 21:52 
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La procédure de test est là

Fichier(s) joint(s):
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Luftkessel 8L 47.jpg [ 115.09 Kio | Vu 246 fois ]

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 29 Nov 2025 18:19 
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Raccordement par la tête d'accouplement rouge de devant. Comme celle d'origine était montée à l'envers et que le joint était tellement dur, j'ai utilisé un epiéce neuve.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 49.jpg
Luftkessel 8L 49.jpg [ 132.59 Kio | Vu 218 fois ]


Hop, tout le monde à 8 bar. La valve 4 voies a bien fait son boulot en donnant les priorités de remplissage des circuits les uns aprés les autres.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 50.jpg
Luftkessel 8L 50.jpg [ 215.26 Kio | Vu 218 fois ]


Une perte de 0,2 bar en 30 minutes. Ca va.

Donc, remonte du cylindre oléopneumatique.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 52.jpg
Luftkessel 8L 52.jpg [ 219.23 Kio | Vu 218 fois ]


Remontage de la tête d'accouplement neuve

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 51.jpg
Luftkessel 8L 51.jpg [ 149.19 Kio | Vu 218 fois ]


Et préparation des vis de purge pour demain. Ouf, elles se devissent toutes.

Fichier(s) joint(s):
Luftkessel 8L 53.jpg
Luftkessel 8L 53.jpg [ 199.15 Kio | Vu 218 fois ]


Demain, c'est remplissage et purge des circuits hydrauliques.

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 29 Nov 2025 19:25 
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Bien bien tout ça :pouce: :pouce:

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 29 Nov 2025 20:38 
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Impecc, ça sent le test routier :D


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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 29 Nov 2025 20:59 
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r2087 a écrit:
Impecc, ça sent le test routier :D


Noooonnnn ! Il faut encore démonter les ponts et le moteur pour remplacer des joints divers. :tomato:

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 29 Nov 2025 22:12 
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:D
Oui, on va nettoyer les engrenages.

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 30 Nov 2025 07:45 
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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 30 Nov 2025 11:36 
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Bravo, c'est du boulot tout de même

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 Sujet du message: Re: Renault TRM2000
MessagePosté: 30 Nov 2025 15:24 
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Quel travail d'entretien :o

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