En pleine tête !

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R2087N torpédo en ballade, le R2086 en cours de restauration, une ambu 4x4 et une 2CV4 !!!
Instagram: r2087_cie

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Journéeeeeeeeeeeeeee ennnnnnnnntière de mécanique

Pour le Minibul, j'ai réussi à régler les leviers qui servent à freiner, tourner et embrayer, mais ça ne pilote rien comme il faut, je dois démonter un couvercle et osculter l'intérieur. J'ai tellement forcé sur un des leviers que j'ai décroché ou cassé une pièce à l'intérieur. On verra plus tard.
Par contre le moteur tourne très bien

Démarrage du pinz 4x4 réussi, et j'ai aussi réussi à décoller l'embrayage. Par contre il tourne mal lui ! On verra plus tard

Remise en marche de ma 125 noire et rouge, le réservoir se détériore et bouche le carbu, balade demain

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Les plaisirs sont variés dirait-on.
Si tu as besoin d‘aide sur le Pinz, je peux aussi demander dans les forums allemands.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Enjoy !
Avant hier j ai repensé a ta petite caravane dans ton jardin.
Pas loin de notre location dans un petit village dans le nord de l Espagne , je vois une belle petite ancienne caravane probablement abandonnée a l entrée d un terrain vague.
Le lendemain en quittant, j y repasse dans le but d aller faire 2 ou 3 photos...
Trop tard, la police est là ainsi qu un camion avec grapin .
Il a déjà broyé la caisse
Ca faisait probablement tâche pour les touristes

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

Ah mince, c'est toujours dommage

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Jusqu'ici j'ai toujours réussi à les faire tourner, surtout le 6x6 qui servait beaucoup plus, le 4x4 à été délaissé

Je te dirais si besoin en tout cas, merci.

Par contre, sans être ici en permanence c'est compliqué de faire tout tourner, j'ai moins d'affinité avec les pinz que les r20, même si un pinz ça roule quand même vachement bien sur route, et en tout terrain c'est quelque chose quand même.

Quand on y réfléchit ça sert à rien d'avoir tout ça mais bon, on verra un jour ce qu'il adviendra

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J ai la même réflexion... mais avec des mobs .
Ca prend moins de place

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
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P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

La place c'est pas le souci en tous cas

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Bon je suis pas guerri, 3h sur la 125 noire et rouge pour la faire fonctionner, carbu bouché

On part en balade je tombe 3 fois ! Ca m'arrive jamais, en fait roue avant bloqué, étrier qui fait des siennes , une galère pour rentrer

Dépose de l'étrier, impossible de le faire fonctionner, verdict masse 1 étrier 0

Moto au garage, étrier éparpillé en mille morceaux dans l'atelier

J'ai trouvé le moyen d'egrainer le nombre de véhicule !

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Si l étrier reste bloqué, ce serait pas le flexible qui est défectueux ?

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P.Geluck
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J'en sais rien, j'ai pas cherché à comprendre, fallait que ça évacu!

Maintenant j'en cherche un autre sur le net et c'est pas gagné !!!

J'ai roulé sans frein avant pour pas que ma petite soit privé à cause de mes conneries !

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Et la bleue?

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François Allain is back

La bleue elle a des pneus neufs version route, et je préfère qu'elle ne fasse pas trop de chemins.

Je l'avais pas sous la main en plus

Tant pis, le coup de nerf va me coûter cher et puis c'est tout

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C'est du passé, étrier remplacé frein ok !

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