ça semble un "overkill", on dit que les freins sont sollicités 2 à 3 fois moins qu'en thermique

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R2087 torpédo de 1957

Je te dirai le jour où j'aurai une révison. (et ce n'est pas demain la veille )

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Pareil,
j approche des 75mkm.
lors de la visite annuelle (obligatoire pour la garantie), le mecano m a dit que tout allait bien et qu il avait fait le plein du lave glace. Aucune idée du coût car c est inclus dans le loyer.
Concernant les freins, je ne freine jamais, et si je dois quand même chiffrer, je dirais 20x moins qu avec la précédente Diesel. En réalité, le mode récupération est assez puissant pour immobiliser la bête.
Les jantes ne se salissent donc plus.

Et les pneus ne se bouffent pas plus que ceux des
dernières thermiques de mes collègues.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Effectivement, si vous êtes en leasing, l'entretien peut être compris dans le loyer.

Comme tous les leasing. Mais même celle achetée d‘occase, il n‘y a rien à faire.

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il y a des leasings sans entretien compris

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R2087 torpédo de 1957

Moi ça me fait un peu peur la fin du leasing... Ma chérie a pris sa Fiat comme ça, et moi je suis allergique à tout ce qui est crédit, je n'achète que si j'ai le cash, au risque de me passer de certains plaisirs, mais tout ce que j'ai est à moi.

le plus gros problème c'est le vol ou l'accident avant la fin, si on n'a pas la bonne assurance

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Sur les leasings ? J'ai lu aussi qu'il y avait des pb parfois sur l'état des lieux de l'auto, qu'elle devait être comme neuf sinon pénalités etc...

ça aussi

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Une fois on a acheté une voiture a crédit.
Elle coûtait moins chère qu en la payant cash.
Je pense qu il y a des types qui devrait changer de calculette lorsqu ils pondent des offres de crédit...
Tant mieux pour nous...

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Rooo bah pareil dis-donc !!!

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Tiens, Argenton sur Creuse , ça vous parle
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