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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 07 Aoû 2026 12:50 
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Bonjour a tous
Après de petite ballade en jeep rien d anormal
Arrive sur la nationale je pousse un peut le moteur sans exagérer et la la température monte jusqu a 100 degrés Je ralentit elle redescend et je rentre tranquille
Démontage du calorstat Il me semble qu il ouvre un peut tard je remonte sans calorstat Meme phénomène
Je vidange le circuit d eau pas trop sal j avais déjà rincé
Je met du bardhal laisse tourner et rerince le circuit Idem
Ce matin je mets du vinaigre blanc et même opération rinçage et toujours pareil
Je prends les températures au thermomètre laser et la au mano 85 degrés eau dans radiateur 65 degrés et classe au ras de la sonde 72 degrés donc en supposant une erreur du mano ce que j explique pas
Au ralenti et vitesse plus élevée la durite de sortie radiateur vers pompe a eau normal e en accélérant bien la durite s applatit et la température monte
Est ce l effet de pas avoir de calorstat dans le circuit ou problème de radiateur
A votre avis ????


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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 07 Aoû 2026 17:55 
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Radiateur bouché .
La photo celui du pompier.


Fichiers joints:
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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 07 Aoû 2026 18:58 
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C'est quoi la meilleur méthode pour nettoyer il faut que je fasse celui de ma 403 :roll:

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1 r 2087 torpédo,1 jeep vlr Delahaye, 1 Simca 8 pick_up, 1 205 cj cabriolet et une Peugeot pick-up 403 7 véhicules à la maison 5 marques françaises Qui dit mieux ? lol


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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 07 Aoû 2026 19:54 
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Ok merci Bruno c est bien ce que je pensais
Tu penses que je peux essayer a l acide chlorhydrique juste le radiateur


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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 07 Aoû 2026 21:20 
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J'avais essayé mais ça n'a pas marché.
Ce sont les particules de rouille du bloc qui bouchent les tubes.
C'était impressionnant la vitesse a laquelle il chauffait alors que juste après la remise en route j'avais pu faire 200 kms sans chauffe .
Il faudrait peut être essayer avec un gros débit d'eau sous pression par le bas pour voir ce qu'il peut ressortir en haut.
Si le faisceau et bon , le faire tringler pas un pro sauf si tu te sens de refaire la soudure de la boîte a eau .

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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 07 Aoû 2026 21:43 
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Je vais le redemonter et voir ce que je peux faire avec un gros debit d' eau par le bas et éventuellement le dessouder pour le tringler en dernier recours
Moi par contre il ne chauffe qu en haut régime En conduite souple ça bouge pas


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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 07 Aoû 2026 21:56 
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Pareil pour la traction, j'avais essayer l'acide et la soude mais rien n'y a fait.

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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 07 Aoû 2026 22:06 
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lolo76 a écrit:
Au ralenti et vitesse plus élevée la durite de sortie radiateur vers pompe a eau normal e en accélérant bien la durite s applatit et la température monte
Est ce l effet de pas avoir de calorstat dans le circuit ou problème de radiateur
A votre avis ????




Tu peux rouler sans thermostat.

Par contre la dutite qui se fait aspirer. C'est un grand classique d'une mauvaise circulation ou dépression du circuit.
Ça peut venir tout simplement du bouchon de radiateur défaillant.


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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 08 Aoû 2026 00:36 
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La durite entre radiateur et pompe qui s ecrase
Ca signifie qu elle est en forte dépression.
La pompe aspire bien mais rien ou pas assez ne passe.
-> trop peu de passage au travers du radiateur.

Si ca ne surchauffe pas a faible puissance, c est que le peu qui passe suffit a refroidir.

Pour déboucher :
1- dégraisser ( sinon tartre et rouille seront isolés de l acide par le gras)
2- 25% acide phosphorique +75% eau : laisser 1 heure
ou deux
3- vider par le remplissage
4- rincer a contre courant
5- compter les fuites maintenant que toutes les fissures sont propres :D

L acide citrique est aussi une bonne solution pas chere et moins dangereuse mais il faut chauffer le radiateur durant le traitement et puis rincer au bicarbonate.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck


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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 08 Aoû 2026 07:06 
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Oui c est pas gagné


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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 08 Aoû 2026 08:34 
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Localisation: Allier
Pour le pompier avec un faisceau neuf j'ai payé environ 500 € .

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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 08 Aoû 2026 15:15 
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Bon après avoir essayer l acide chlorhydrique aucun résultat
Foutu pour foutu je l ai démonté C est pas très beau z l intérieur Donc suis en recherche d un bon radiateur sinon ça sera neuf mais les prix font peur
Faut compter plus ou moins 500 €
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IMG20260808160115.jpg
IMG20260808160115.jpg [ 3.85 Mio | Vu 168 fois ]

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Screenshot_2026-08-08-16-16-16-13_965bbf4d18d205f782c6b8409c5773a4.jpg
Screenshot_2026-08-08-16-16-16-13_965bbf4d18d205f782c6b8409c5773a4.jpg [ 450.07 Kio | Vu 166 fois ]


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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 08 Aoû 2026 22:52 
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Acide chlorhydrique ?
Peux tu nous en dire plus ? Degraissage avec quoi , Dilution de l acide, temps de traitement...
Ça moussait ?

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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 09 Aoû 2026 00:15 
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Acide direct 50 % au moins une demie heure d attente
Aucune mousse Resultat nul


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 Sujet du message: Re: Elle est arrivée
MessagePosté: 09 Aoû 2026 08:25 
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Messages: 25513
Localisation: Liège - BELGIQUE
Ce n est pas normal de n avoir aucune réaction a l acide.
Il est peut-être périmé (>2ans, bouchon mal fermé...).
Sur un bout de pierre calcaire ça doit mousser instantanément... et quand je vois tes photos, tout ce tarte doit mousser aussi.

Tu aurais du tenter le phosphorique avant d éventrer le pauvre vieux :wink:

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