Salut,

Pour tes axes de piston, si tu n'as pas de jeux je ne m’inquiéterai pas plus que ça. Cela m'est arrivé plusieurs fois où la RTA d'époque disait qu'il fallait chauffer les pistons pour rentrer les axes et où mes pièces neuves rentraient sans forcer (piston de 403 et 2cv). Je n'ai pas eu de soucis après.

PS: bon il faut évidement que tu n’aies pas de jeu non plus

Demain, je vais contrôler les quatres cylindres. Si je ne constate pas de jeu, usure ou différences notoires entre les quatres, je décalamine, nettoie et remonte le tout.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

En toute logique, puisque l alu du piston se dilate plus que l acier de l axe, un jeu nul a froid devrait devenir positif a chaud.
De là à être un problème ou source de bruit, je ne peux répondre.

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

C'est ce que je ferai aussi

J'y ai naturellement pensé mais le bruit s'atténue à chaud.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Tout le monde à poil (le piston numéro 1 est déjà passé à la salle de bain).



Mais si les pistons 3 & 4 sont nickels, le 2 acceptable, le 1 n'est malheureusement pas terrible.



En exagérant le profile, on obtient ceci:



Il faudrait soit un ou deux axes en meilleur état ou alors...je fais péter le kit coup de fouet.

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Ambulance de 1964 - Faut que ca tourne!!!

Tu connais personne qui " recharge " ( remettre de la matière à chaud ) et qui puisse réusiner la pièce ?

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Ça coûtera plus cher qu'un kit coup de fouet.
Je regarde semaine prochaine je dois avoir des axes en bon état.

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https://www.youtube.com/user/matanzaka/videos

Merci



Sur une pièce soumise à ces efforts, je ne pense pas qu‘une recharge tient bien longtemps. De plus le traitement de surface à enlever doit flinguer les outils (donc doit coûter en effet une blinde).

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J'ai testé sur les bielles du citerne. Ça ne vient pas pas comme ça.
Apres c'est un moteur qui est resté bloqué pdt des années,. Ça joue peut-être aussi. Le tient tournait régulièrement


Bref tu as raison de changer. C'est moins de risque.

Je peux fouiller aussi dans mes pièces de 668.
Ce serait quoi les cotes ideales ?

Mais du coup, tu as trouvé la source du bruit

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde, mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous. P.Geluck

Pour ceux que ça intéresse.

https://youtu.be/VuMdyStDmPI?is=HMBBU3WWIyUP2i1H

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Je comprends pas comment l acier projeté "colle" à la pièce.

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C'est chauffé à l'avance. C'est comme une soudure mais par petites couches successives. Très efficace. Déjà vu, de mes yeux vu.

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Comme les grattons de soudure.

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