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MessagePosté: 21 Juil 2009 23:07 
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A mon avis tu dois avoir un circuit pneumatique équivalent au mien qui est avant les valves 4voies et déssicateurs! :wink:
Je te scannerais le schéma du mien plus tard! :wink:


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MessagePosté: 22 Juil 2009 06:28 
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C'est cool, merci.


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MessagePosté: 22 Juil 2009 10:29 
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le camionneur29 a écrit:
Je te scannerais le schéma du mien plus tard! :wink:


Presque servi sur un plateau, hein !!! :roll: :D


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MessagePosté: 22 Juil 2009 11:20 
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presque, parce que mon GBK a un circuit sans frein de remorque donc bien plus simple! Mais j'ai le schéma avec frein de remorque aussi! :wink:


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MessagePosté: 22 Juil 2009 11:36 
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Chose promise chose due :
Donc le schéma du circuit pneumatique sans frein de remorque

http://i81.servimg.com/u/f81/11/01/18/16/cci22010.jpg

Et le schéma avec frein de remorque :

http://i81.servimg.com/u/f81/11/01/18/16/cci22011.jpg

Claude n'ouvre pas les images sous peine de ramage intensif de ta ligne non avec des Aisselles...
:D :wink: :oops:


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MessagePosté: 22 Juil 2009 20:38 
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Super, merci pour les schémas, je vais étudier ça de près et voir si je peut trouver une solution à mon problème.


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MessagePosté: 17 Aoû 2009 18:49 
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et comme on dit en Alsace:
"Les dessins de circuits pneumatiques ch'est ma passion"

question: t'es ou dans le 68?


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MessagePosté: 17 Aoû 2009 20:49 
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Et ca avance? :D


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MessagePosté: 18 Aoû 2009 17:21 
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Pour Fredotorpedo je suis dans un tout petit village qui s'appele Leimbach à 20 km de Mulhouse.
Pour le plateau je n'ai pas encore avancé car je suis tout juste rentré de vacances et j'ai repris le boulot dans la foulée.
Mais un peu de patience. Je mettrais les photos dès que le plateau avance.


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MessagePosté: 02 Jan 2010 02:12 
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très beau camion, je viens de le voir sur LBC à un prix très correct !

pour le pblm de freinage c'est résolu, qu'est ce que tu as fait pour modifier ce freinage trop brutal ?

Les 3 branchements de flexible à l'arrière du plateau servent à quoi ?

++benoit


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MessagePosté: 02 Jan 2010 11:16 
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Localisation: isere
salut benoit30 bienvenu

... normalement à brancher une remorque


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MessagePosté: 02 Jan 2010 12:00 
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Ok, parfait merci :)

je découvre un peu ce modèle et a vrai dire j'ai pas trouvé beaucoup d'information technique à son sujet...


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 Sujet du message: freinage
MessagePosté: 02 Jan 2010 12:56 
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Inscription: 28 Oct 2007 12:17
Messages: 5172
Localisation: mandres les roses
bonjour je crois que la seule erreur est de déposer le plateaux acier c'est surement de la que vient le problème de blocage des roues arrieres ,il n'a plus assez de poids sur l'essieu arriere ce qui provoque le blocage en plus il doit etre super raide de suspension car il y a un paquet de lames supplémentaire de chaque cote que l'on voit sur les photos .

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile


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MessagePosté: 02 Jan 2010 13:14 
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Inscription: 28 Déc 2009 17:14
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ça parait cohérent... mais faut avouer que 2T de ferraille à l'arrière ça fait un sacrée poids pour le moteur.

Entre l'enlever et avoir un soucis de frein ou le garder et avoir un véhicule de 3T... y'a un dilemme :-?


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MessagePosté: 02 Jan 2010 17:09 
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Le probleme de freinage était présent même avec le plateau en acier.


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