bonjour a tous je vous mais quelque photos des joints recu, et de la repose. une fois fini je fait 20 km toujours la meme route avec une belle cote a 10% et la re probleme re churchauffe dans le rouge, je m'arrete reflechi...............................................et si la boue etait venu dans le radiateur neuf????? donc je mais une bonne dose de st marc avec soude et retour maison 20 km ,et on verra demain. le l'endemain je depose durite carlosta et je nettoye a grande eau le moteur,le radiateur,le chauffage ,et l'echangeur temperature d'huile je remonte fait les niveaux et cet repartit et la en cote le maxi 90° et redesent a 80° il ne surchauffe plus ouf.........je vait rouler deux jour avec l'eau qui et dedant et mercredi je remet lessive st marc pour un dernier lavage et aprés nettoyage, liquide des 4 saisons jaune demain j'ai 200km a faire et mardi un peut plus de 300km avec la remorque et je vous tiens au courant (j'ai serrais la culasse a 12kg jespere que s'ait bon?? )

il existe chez dynolite un produit qui s'appelle supercool il te permet de retarder le point d'ébullition et dc de chauffer moins
et surtout prends un quatre saisons de super qualité
bon courage

bonjour tous le monde ,et merci kekeprod pour le renseignement j'ai chercher ton produit, et j'ai trouver (voir image)les americains en m'etre dans les tracteur ,et sa evite aussi la (cavita.....quel chose)chemise qui se bouffe) je vient de faire 3000 km. les premiers 500 km en 4 eme imposible de rester en 5 eme ,chauffe et reste a 60km maxi .au fil des km le moteur se debride,toujours sans le forcée.et maintenant il tient tres bien la 5 eme et ne chauffe q'entre 80 et 90°.et tout les 1000 km je vidange et reinse le circuit de refroidisement il ya pratiquement plus de boue et le liquide reste propre...pouvait vous me dire a combien de kg pour resserage culasse,, et a quel temperature le moteur doit tourner merci encore

bonjour bonjour ......4500km deja et en roulant de nuit comme de jour. j'ai constater que le radiateur moteur et trop petit. car la nuit je roule en 5eme et la temperature reste a environ 80 85, et la meme chose de jour 90 95 limite rouge .(la nuit il fait plus frais) savait vous si le radiateur sg5 et le meme que le radiateur sg2???SI OUI merci a la prochaine......

et bien la température à 80-85°c c'est normal non ?

oui c'est nomale de nuit mais de jour si je pousse un peut je suis dans le rouge se qui me fait dire qu'il y a pas le refroidissement corect? du moin je croit ?car tout et neuf et propre....un petit probleme quand meme la 5 eme je roule la pedale tres peut enfoncée car il va trop vite et bien sur la pompe a eau et le ventilateur vont moin vite aussi cet peut etre ca le probleme???????

la je seche

ou alors le couple conique du pont et pas la bonne??????

heureusement qu'il y a la cave de notre ami claude pour palier à çà !!

Rien qu'à te lire, j'en attrape une sécheresse du gosier ... !!