bonjour ! je viens d'acheter enfin ! mon joujou, un r2087 ambu ! l'ancien propriétaire m'avait averti que la pompe à essence ne pompait pas correctement et paf , 200 kms après un trajet sans aucun souci pour le ramener à la maison, et deux réamorssages plus tard , plus rien. ma question est : quelqu'un connait il la ref de la pompe, ou alors une concordance avec une autre pompe ?. le moteur tourne magnifiquement bien sinon , et il a encore 300 kms avant d'arriver à bon port !! merci pour les réponses !!

salut beke a vitry sur seine 94 a du stock soit sg2 soit r20. Bon courage

Salut et bienvenue yan29

Avant de changer la pompe, tu peux la nettoyer, notamment le clapet qui a tendance à coller, et changer la membrane.
C'est ce que j'ai fait au printemps et depuis plus se souci de ce coté

http://cgi.ebay.fr/Membrane-pompe-essen ... FR_Auto_Pièces?hash=item27ab57348b&_trksid=p3286.c0.m14#ht_710wt_1069

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R2087 N Torpédo

Chapeau Lapompe ...

Oui je pense comme mr manet démonte la pompe et bien la nettoyer car bien souvent il y plein de caca, en faisant bien attention pour décoller la membrane(avec un cutter). Si la membrane n'est pas poreuse ça doit marcher,ceci t'évite d'acheter une autre pompe pingouin express

bienvenu yan29

profites en pour nettoyer ton filtre à essence . je n'ai pas d'ambu mais un torpedo donc je sais pas ou il est placé exactement ... mais qq un ici doit sans doute avoir la reponse

Bonjour Yan 29
et bravo pour ton achat
Profites aussi de l'occasion pour nous mettre quelques photos...
Merci d'avance
Thierry

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C'est quand ils osent relever le gant que les meilleurs hommes se surpassent

Tonnerre ... de Brest ? ...

Yann,
n'avais point vu que c'était ton premier post .. .Bienvenue !!!

D'où es-tu ? ...

Ben oui, Yan...
C'est la tradi, quand on arrive, une ou deux tofs, on met !!!

Cela dit, bienvenue à toi !!!

, suis les conseils des copains...
commence par déposer ta pompe, ouvre-la délicatement...
regarde, et, (surtout) dis-nous ce qu'il en est...

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Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

petit bémol sur les membranes qd meme , c'est de l'ancienne fabrication à 10 euros plus le port quand on sait qu'une pompe neuve vaut ds les 40 ... enfin je dis çà j'dis rien ...
les membranes de qualité sans plomb sont rouges . et là c'est prévu pour du plombé me semble t'il .

j'avais entrepris moi aussi de refaire la pompe à essence ( il faut savoir qu'il y a un joint en liège et aussi un petit joint au sommet de la pompe qu'il faut aussi changer en cas de démontage )

après remise en service , je me suis rendu compte que la pompe fuyait au niveau de la base du levier d'armement manuel ... et là il n'y a pas de pièces de rechange donc dépenser qq roros ok mais à bon escient !
donc si elle pisse l'essence à ce niveau ... méfiance

j'ai fini par acheter à Beke une pompe de sg2 , plus petite mais qui marche nickel