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 Sujet du message: direstion imprecise
MessagePosté: 10 Sep 2009 11:29 
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Inscription: 07 Juin 2009 08:07
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bonjour sur mon sg2 ma direction est imprecise pour tenir le cap je suis constament en train de la reprendre je tourne rien et apres ca par !! un gars que je connais acais le meme probleme lui il reserer la direction ma t'il dit !! et a 70 ,80 kmh ca le fais beaucoup moins
merci pour vos reponse :wink:


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MessagePosté: 10 Sep 2009 16:00 
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1 réglage du boitier roues avant en l'air
2 rotules qui ont du jeu???
3 pivots d'essieu fatigués

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MessagePosté: 10 Sep 2009 17:07 
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.. ou un passage par la cave de Claude :wink: :D :P


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MessagePosté: 10 Sep 2009 17:45 
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surement ! :lol: :lol:


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MessagePosté: 10 Sep 2009 17:52 
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speed5 a écrit:
1 réglage du boitier roues avant en l'air
2 rotules qui ont du jeu???
3 pivots d'essieu fatigués


il est passé au controle il y a 2 mois peut etre le r(eglage du boitier comment fait on ?


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MessagePosté: 10 Sep 2009 18:51 
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je ne connais pas le boitier du SG2 jeffy au secours!!!en général tu as une tige avec une empreinte de vis plate ou un carré mâle qui sort du boitier avec un contre écrou

sinon en résumé il s'agit de mettre le camion avec les roues avant en l'air tu agis sur la vis de réglage en serrant jusqu'à ce que tu n'ai plus de jeu sur la bielle de sortie quand tu tournes le volant ... ne serre pas trop fort sinon tu vas durcir ta direction c'est pour ça qu'on fait ça roues en l'air pour sentir le moment ou le boitier serre ....
un truc quand même ...vidange ton boitier s'il sort de la rouille ... AIE!!!!

surtout finis le réglage en serrant la vis et fais plusieurs tours de volant de butée à butée pendant le réglage ... si ton volant est souple roues droites et durcit en braquant ton boitier est fatigué ......

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MessagePosté: 14 Sep 2009 16:12 
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speed5 a écrit:
je ne connais pas le boitier du SG2 jeffy au secours!!!en général tu as une tige avec une empreinte de vis plate ou un carré mâle qui sort du boitier avec un contre écrou

sinon en résumé il s'agit de mettre le camion avec les roues avant en l'air tu agis sur la vis de réglage en serrant jusqu'à ce que tu n'ai plus de jeu sur la bielle de sortie quand tu tournes le volant ... ne serre pas trop fort sinon tu vas durcir ta direction c'est pour ça qu'on fait ça roues en l'air pour sentir le moment ou le boitier serre ....
un truc quand même ...vidange ton boitier s'il sort de la rouille ... AIE!!!!

surtout finis le réglage en serrant la vis et fais plusieurs tours de volant de butée à butée pendant le réglage ... si ton volant est souple roues droites et durcit en braquant ton boitier est fatigué ......


en fait c'est assez compliquer a expliquer quand je tourne il y a rien et d'un coup ca tourne c'est pour ca que je suis sans cesse en train de jouer avec le volant


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MessagePosté: 14 Sep 2009 16:50 
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vérifie un truc ..... tu tournes ton volant de droite à gauche et regarde en même temps tes roue avant .... tu as un jeu qq part ...à toi de trouver si le jeu est à la sortie du boitier de direction ( au bas du volant ) ou sur une rotule ...
tu es d'ou??? du Vaucluse ????
si tel est le cas je peux venir te filer un coup de main ....

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MessagePosté: 14 Sep 2009 19:26 
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speed5 a écrit:
vérifie un truc ..... tu tournes ton volant de droite à gauche et regarde en même temps tes roue avant .... tu as un jeu qq part ...à toi de trouver si le jeu est à la sortie du boitier de direction ( au bas du volant ) ou sur une rotule ...
tu es d'ou??? du Vaucluse ????
si tel est le cas je peux venir te filer un coup de main ....


je suis du 84 a coter de valreas


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MessagePosté: 14 Sep 2009 20:20 
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Inscription: 15 Mar 2008 17:27
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Localisation: Avignon (84)
je suis à 3 kms d'Avignon si tu t'en sors pas j'irai un tour dans l'enclave !!!

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MessagePosté: 15 Sep 2009 08:52 
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merci :wink:


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