en un mot cette remorque ne vaut pas "tripette " sauf pour un agriculteur pour mettre derriere son tracteur

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

si quelqu un l achete ce camion je veus bien la remorque et meme l acheter pas cher si on veus pas me la donner bref sa m interesse bien pour chez moi
A+

c'est loin : la remorque est près de Flers, au fin fond de l'Orne...

Elle était à vendre à part sur e-bay 1100 €
la bache est neuve, les pneus sont bons
la caisse est "correcte"
il n'y a pas de roue de secours (ou alors ailleurs)

A mon avis à 900 euros, elle part.
mais comment vas-tu la ramener ?

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

1100 euros pour une remorque comme ca c'en est presque du vol meme a 900 c'est encore 400 de trop
500 euros si elle est en tres bon etat semble le juste prix et encore moi pour ce prix la j'avais un 2087 sans papier avec treuil + la remorque enfin ca c'était mes debuts dans les 2087 avec une attente de carte grise qui n'est jamais venue

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

500 euros un 2087 sans papiers : c'est même pas le prix du treuil actuellement en vente sur le BC...

C'était au siècle dernier j'imagine...

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Je confirme : environ 400 euros pour une telle remorque

salut non c'etait pas au siecle dernier , c'etait en 2007 et pour te raconter la petite histoire j' avais acheté ce r2087 a un vendeur qu'i m'avais assuré que pour les papiers ils s'occupait de tout avec la ffve que ce n'etait pas un probleme et en fait il n'a jamais pu avoir de papiers et ne sachant pas quoi faire de son camion car il déménageait il me laissait le tout camoin + la remorque remplit de pieces pas tres belles pour 500 euros il doit etre encore en photo sur le site si tu remontes jusqu'en 2007
c'est sur que maintenant je le garderai pour la piece mais en 2007 j'etais un "jeunot "du 2087

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

pour la photo page 9 de la rubrique 2087 sur le forum (ca y est j'en ai dans mon jardin )

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

OK vu ; merci.

Tu l'as encore ou tu l'as détruit ?

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

bonjour je ne sais pas ce qu'il est devenu le proprio est revenu le chercher et jamais plus eu de nouvelles

_________________
on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

Hello !!!

Cette fois-ci contact pour un N de 1963 à 1 heure de chez moi (super !)

mais véhicule en plaques militaires (quand je vous dis que je n'ai pas de bol...) sans CG (mais certif. de vente de domaines à priori)

très peu de kilomètres (je ne sais pas combien)
n'a pas tourné depuis plusieurs années...
1 photo floue sur laquelle on ne voit pas grand' chose, mais ce n'est pas une épave

[url=http:///3443/2087cnbrv.jpg[/img]http:///3443/2087cnbrv.jpg[/img[/url]

prix 2000 €

j'attend 4 photos...

je suis prêt à faire une remise en route afin de pouvoir vérifier si tout fonctionne (moteur, embrayage, transmissions).

A mon avis, dans l'hypothèse où il soit en état correct il faut prévoir :

- Les freins *
- Les pneus si trop craquelés *
- les durites moteur
- 1 pompe à essence

* (car il faut 1 contrôle technique pour la 1ère immatriculation en CGC)

- ensuite reste les surprises : moteur ? (on verra sur place)
- boiseries : on verra sur photos
- bâches sèches : sur place
- échappement : probablement en dentelle

etc...

Je pense qu'étant non roulant et arrêté depuis plusieurs années il est trop cher (surtout sans CG, car pas le droit de rouler sur route pour le ramener et le préparer au CT : donc il faut un porte char... ))

J'ai 2 questions :

=> A la louche ça vaut combien ?
=> Quelles démarches pour l'immatriculer ?

La FFVE a besoin du certif des domaines au nom du vendeur (j'espère que c'est le cas) pour délivrer l'attestation permettant de faire la demande de CG en préfecture.

Vu les tracasseries diverses à prévoir, tant administratives que mécaniques, j'avais d'abord classé ce camion dans la catégorie des "pour pièces".

En y réfléchissant un peu, si vraiment le kilométrage est très faible (disons moins de 10.000km), la mécanique est en théorie peu usée et ça vaut peut être le coup de creuser le sujet... tout dépend du prix final.

Qu'en pensez-vous ?

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Je pense qu'il faut le voir à une heure de super de chez toi ...

La photo est floue ... Attendons ...
je pense que s'il n'a pas tourné depuis quelques années, outre ce que tu prévois, tu risques d'avoir des problèmes avec l'arrivée d'essence, les freins, ... le joint de culasse ...
Si tel est le cas, 2 000 euros me paraissent élevés ...
Attendons tes photos ...

Oui je dois aller le voir (1H [1H20 en fait], c'est que dalle après tout ce que j'ai fait depuis tant d'années...).

Mais le sort s'acharne : ma forte fièvre de cette semaine m'a tellement déshydraté que j'ai déclenché hier soir une crise de goutte (je fais de l'hyperuricémie...). Je vous fais grâce des détails de la nuit passée (jai beaucoup moins l'esprit badin qu'hier ap-midi ), mais là en ce moment je ne peux plus poser le pied par terre...

Enfin on s'en fout, ce n'est pas le problème : je vais tenter d'y aller samedi prochain.

une idée de prix à proposer si il n'est pas trop moche ?
(les démarches administratives me freinent : si c'est si facile pourquoi il est encore en plaques militaires ?)

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

Si tu parviens à le faire démarrer, si les freins fonctionnent, si l'état général est bon, essaie sur une base de 1500 euros. Sinon, 750 euros à tout casser.

Déjà, aller le voir et s'assurer de son état, ensuite direction la préfecture pour de plus amples renseignements, non ? Selon la complexité de la tâche, revoir le prix à proposer. Tu peux aussi demander au propriétaire pourquoi il n'a pas fait le nécessaire pour l'immatriculer.
Pour moi, au vu de la photo et du descriptif actuel, il est trop cher.

_________________
Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

bonjour à tous , pour moi il est beaucoup trop cher, ça ne vaut pas plus de 1000 euros et encore je suis généreux, surtout qu'il n 'est pas règle ( e30cab connait bien le problème )et ça risque d'être une source d'ennuis et vu qu'il n'a pas tourné depuis X temps voir si le moteur n'est pas bloqué,que les freins fonctionnent etc;etc;etc:,enfin c'est toi qui voit. Ce-ci est un avis personnel ,chacun fais comme il veut Pingouin express