Bonsoir,
Je suis en train de refaire la culasse de mon r2087, cf: Réfection Culasse

J'ai une question au sujet des taux de compression:
_ Le manuel indique un rapport volumique de 7.
_ Le garagiste a pris des mesures en bars.
Ces deux valeurs sont-elles identiques ou du moins directement comparables?

Voici les mesures du garagiste:



Qu'en pensez-vous?

tu as un cylindre à la ramasse et un deuxième légérement moins performant
si tu veux aller à l'économie il faut en refaire un seul mais étant donné que tu vas tt démonter autant refaire les deux ?
c'est ce que je ferais en tt cas

Que penses-tu des unités de mesures?
Les cylindres 1 et 4 sont à +/- 8 bars, et la doc indique un rapport volumique de 7.
Cela veut-il dire que la compression de 1 et de 4 est supérieure aux données constructeur?

non je pense pas , j'avais eu à peu près le même résultat
en fait je ne suis pas un spécialiste mais à mon avis ce qui est important c'est l'uniformité du résultat et tu as pas mal d'écarts importants, c'est plutot çà le souci

Oui enfin si tout els cylidres sont a 4 y'a de quoi se poser des questions aussi...

Mais le résultat me parait assez correct ici sauf bien sur les cylindres 2 et 3, surtout le 3...

Tu fais tes études en Normandie ? ...

Ptete ben qu'oui, ptete ben qu'non!

salut abdoul lechat

avant de tout démonter fait déjà un réglage des culbuteurs,et roule un peu et reprend tes compression.

bonne journée gégé27

_________________
hop hop.......... plus de tagazou !!!.

le rapport volumetrique c'est le rapport entre le volume total ( cylindre et culasse ) piston au PMB ( point mort bas ) et volume au point mort haut ... c'est ce qu'on appelle aussi le taux de compression .
pour simplifier plus le taux de compression est elevé plus l'explosion est puissante

Pfff!

et puis tu sais ce qu'ils te disent les Normands,
hein! non et bien tant pis !

- Camembert ?

_________________
R2087 N Torpédo

Aussi

Venant de toi, c'est une boutade ! (de Dijon...)



Sinon, y'a Livarot, Pont-l'Evêque, Neufchatel...

_________________
J'aime bien les fleurs. N'oubliez-pas d'aller faire un tour ICI

salut à tous,
si le rapport volumique est de 7, en toute logique la pression dans le culindre compressé doit être de 7 fois au moins la pression dans le cylindre en position basse soit environ 7 fois la pression atmosphérique, donc 7 bar, pour les modernes qui aident leurs enfants à faire leur devoirs, toutes ces unités : kilo/cm2, bar ... sont dépassées et désormais ont doit parler en Pascal (Pa) : 1kg:cm2=1bar=100 Pa.
Bon j'arrête, et tes compressions ne sont pas dramatiques puisque la plus faible (le 3) fait 6,5 (tu choisis l'unité qui va bien)
Les anciens dans ce cas là disaient surtout de ne toucher à rien parce qu'après on était bon pour refaire toute la mécanique, car le reste (bas moteur) ne suivait plus!
Bon dimanche

Euh 1bar chez moi ca 1kilo
Ou 10x10x10x10x10 Pascal!