ouai! j'ai eu a mort de boulot et je suis bénévole ce week end alors j'ai pas eu le temps de m'occuper de quoi que ce soit mais promis je m'y mets cette semaine
je te tiens au courant cyrille

Belle histoire et belle restauration en tout cas

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keep them running

erci jef pour le compliment,

mais on a eu un soucis pour la carte grise, car l'ancien proprio nous l'a vendu qu'avec un papier des domaines, mais ce papier ne donne pas droit à l'immatriculation il fallait le certificat de vente qu'il n'a pas soit disant. en tout cas nous remercions beaucoup les Domaines et la FFVE de nous avoir soutenus et de tout faire pour que nous puissions l'immatriculer.
si vous aussis vous avez ce type de soucis , il existe toujours une solution.
Conclusion, on est obligé de la passer aux mines pour ne plus avoir de problèmes pour l'immatriculation.

je pense que C le "cerif de vente" des Domaines qu'il n'a pas fourni...

les Domaines peuvent te faire un duplicata pour ce genre de papier?

Sinon faudra m'expliquer pkoi il te font passer aux Mines?

[[size=24]color=blue][i][b]> félicitations, pour la transformation
> personnellement j'aurais peut-être hésité

> à voire l'état d'origine !!!
> ce qui me fait sourire, c'est la photo où on voit l'ambulance sur le
> camion plateau de chez Renault mois dernier, mon pote Sarly et moi sommes aller dans le Nord,
> plus exactement à Willems, prés de Lille, tout juste à la frontière
> Belge, chercher un torpédo 2087 N
> nous avons tourné en rond pour trouver un talus, une quelconque
> dénivellation pour charger le torpédo sur le camion, avec lequel nous
> étions venu
> comme nous ne trouvions rien qui nous aille, nous nous sommes
> rabattu chez le garagiste du coin, qui était un agent Renault, grace à qui
> nous avons pu effectué le transfert[/size][/b][/i][/color]

et vous ne savez pas encore tout!( la nouvelle page arrive!!) cyrille a vraiment bien bossé et ca fait vraiment plaisir de voir le résultat
Oliv' les photos je les mets en originales ou je les réduits?

En fait, MP4,
la personne des dommaines nous a dis qu'ils peuvent faire des duplicatas du certificat de ventes, mais ils n'y sont pas obligés, c'est pourquoi je les remercie. et on nous a dit de le passer aux mines, comme ca on repart à zéro et on est tranquille.

merci pour les félicitations, j'espère que celui de mr bidon sera aussi bien dans quelques temps mais je n'ai pas d'inquiétude, il aime trop son torpé.

au fait Mr BIDON il faut que je recontacte michel pour ton torpé pour son rappatriment sur bréhan je le contacte mardi car lundi C fermé
a plus

c'est cool merci

ton histoire d'immat s'annonce juste, aussi y sont tordus de t'envoyer aux Mines les gens des Domaines...

Tiens nous au courant de l'avancée des choses.

salut cyrille
ca merdoit au niveau des mails alors je passe par le forum
j'ai eu mes resultats d'exam et j'ai des entretiens partout en france
alors je laisse temporairement le torpe de coté
mais c'est pour la bonne cause
par contre je suis toujours joignable sur mon portable
n'hesite pas a m'appeler si tu as du neuf pour le cambout où tout le monde doit venir le 4 juillet!!!!
@+

bien Mr bidon

ton exam est important mais tâche de ne pas trop délaissé ton petit bijou

on a ete a st lyphard(44) et cyrille a repéré une belle dauphine(16 000F) tres bon etat que vais je faire de lui ((cecile))


MP4
on a eut une mauvaise nouvelle sur le papier des domaine c'est indiqué véhicule impropre a la circulation, donc passage aux mines obligatoire. il va casquer le con.

merci beaucoup pour les renseignements que tu m'as donné au teléphone, t'es tu renseigné pour les papiers dont je t'avais parlé?

a plus sur le forum

salut les p'tits potes...vos histoires de papelards me rappellent mes débuts de flippages avec l'administration...
comme vous certains de mes véhicules étaient impropre à la circulation, comme moi d'ailleur, mais de plus comportaient la mention "hors gabarit "pour le citerne saharien...
de plus à la prèf il m'aurait fallut de surcroît un certificat de dégazage que je n'avais pas ...à la question du préposé aux carte grise qui me demandait de quel liquide effectuait le transport mon beau chameau je répondis de l'eau ....normal en touraine....
sinon pour le contrôle technique de vos engins vous casquez normal pour un militaire qui passe aux mînes....[/img]

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la rouille ressemble parfois à l'or....
mais n'a pas la même valeur...

Mais noooooooooooooooooooooon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Impropre à la Circulation oblige à un passages aux Mines si C pour le passer en CGnormale! Pas en collection!!!!!!!!!!!

Donc certif des Domaines + attestation FFVE au même nom que celui du certif et direction préfecture!!!!

OKayyyyy.....
Tu me rassure grandement je commençais a flipper
tes tuyaux sont très utiles
donc pour résumer il me suffit des papiers des domaines pour la ffve, la carte grise de l'ancien proprio et un controle technique


je comprend déjà mieux et je vais pouvoir le mettre en service à espérer qu'on nous envoie les papiers assez vite

par contre le con du garage ou on l'a acheté va nous payer la carte grise tu peux le croire

merci de tes conseils a plus

Au fait MP4
encore une chose, le contrôle technique doit t-il être au nom de l'ancien proprio?????
@ +