Après le remontage de la culasse, la panne d'allumage voici la roue avant droite bloquée. Décidément c'est la série noire...

La semaine dernière j'ai fait une quinzaine de kilomètres après les réparations, aucun problème, le moteur et le camion tournaient parfaitement bien.

Aujourd'hui je sors de nouveau le camion et la roue avant droite se bloque après 2 ou 3 mètres.
4x4 ou 4x2 rien à faire...

Le terrain était vraiment mouillé aujourd'hui donc peu d'adhérence pour forcer la roue à bouger mais elle était vraiment bloquée, rien à voir avec la force du frein à main par exemple.

Avez-vous une idée du problème?

La première chose à faire me semble être de démonter la rotule, mais qu'est-ce que je vais voir? Rien ne va me sembler évident.

Pour l'extraction de la rotule faut-il prévoir des pièces d'usure de rechange?

commence en priorité par desserer tes excentriques pour voir si ta roue tourne librement .
il y a de forte chance que ce soit ton cylindre de frein qui grippe

bonsoir Abdul le chat,

en effet, que cela soit ton cylindre de roue.

"démontage"

débranche aussi le flexible de la roue concernée ..... peut etre en train de se boucher !!

_________________
quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

Merci de votre aide,
Vous pensez donc que ce blocage peut provenir du système de frein, est-ce la cause la plus fréquente? cela vous est-il déjà arrivé?
Je suis surpris de la force du blocage, le camion ne freine jamais aussi bien
Les excentriques je ne sais pas ce que c'est
est-ce une pièce d'usure?
Merci encore, ce camion me désespère...

Les excentriques, ce sont les bidules qui viennent écarter les mâchoires de frein contre les tambours.
Lorsque tu agis sur les freins, les excentriques agissent un peu comme des cames et poussent sur les mâchoires qui entrent en contact avec les mâchoires.
Sur mon ancien R2065, il m'était arrivé que les garnitures de frein étaient très usées et que sur un freinage très appuyé, ces excentriques se sont bloquées. Impossible de faire tourner la roue, comme pour toi. Ça a été assez rigolo à débloquer en pleine ville avec les outils à disposition.

_________________
Père spirituel du concept de PCR
https://blog.michel-loiseau.fr/

Merci pour ces précisions, mon problème semble donc moins grave que je ne le pensais.
Cette opération de desserrage des excentriques nécessite-il des outils particuliers? une douille carré?
Ce problème peut-il se produire lorsque le véhicule roule?

bon un dernier truc :

j'ai essayer de t'expliquer le truc des excentriques sur le sujet ; clé à excentriques!!!!!

si ta roue coince toujours et que ce ne soit pas les freins enleve la chape de moyeu ( l'étoile fixée par 5 écrous au moyeu ) tu désolidarises ainsi ta roue de la transmission ) au moins tu pourras déplacer le camion

j'en rajoute une couche si demain matin ton camion s'est libéré tout seul c'est le flexible qui pratiquement bouché à laissé la pression se libérer peu à peu dans la roue droite

ces flexibles se bouchent avec l'age ( le caoutchouc se tasse )

_________________
quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

Pourrais-tu nous poster quelques photos STP, plus particulièrement de la tête du conducteur et des passants esbaudis ? ...

J'ai eu le même souci que toi, su' la même roue, sauf, ...
que ça m'est arrivé dans la cour.
Comme essspliqué, j'ai desserré les essscentriques au max,
la roue toujours bloqué...
Après avoir déposé l'écrou, la rondelle, le roulement,
j'ai réussi à défaire le tambour, non sans mal

Le cylindre récepteur grippé !!!

_________________
Je peux affirmer que le détecteur de mensonges existe, je l'ai épousé !!!

Je vais retourner m'occuper du camion vendredi, voici comment je compte procéder:

- S'assurer que la roue ne se soit débloquée depuis, auquel cas changer le flexible.
- Desserrer les excentriques et voir si cela libère la roue.

Ma question et de savoir si cela est réalisable sans ôter la roue. cf illustration ci-dessous



De toutes façons j'ai bien l'intention de l'ôter pour voir l'état des garnitures mais j'aimerais mettre le camion au sec pour cela.

Je n'ai pas bien saisi le rôle des excentriques (ce sera certainement plus clair une fois démonté), vue de l'intérieure, est-ce bien la partie cerclé de rouge? cf illustration ci-dessous

c'est cela même

J'ai une question quand au levage,
j'ai investi dans un cric bouteille et je me demandais si la petite pastille de métal (qui doit faire 2 ou 3 cm carré) ne risquait pas d'endommager l'essieu.
Est-il opportun d'intercaler une petite pièce de bois?

Tu peux, mais surtout, une fois levé, mets une chandelle.

_________________
R2087 N Torpédo

Jean Nohain aurait dit "36 chandelles" ...