Salut voila les qques photos de mon Mercedes, un LG 315 4x4 de 1956, un camion de l'Armée Allemande puis qui a servi ici dans le civil après avoir recu une benne à compas avec des montants anguleux qui donnent un excellent look, sans parler du compas et du gros vérin qui l'actionne.


Une fois rapatrié (pas loin mais chargement au treuil!) et redémarré sans problème, il a suffit d'un peu d'huile pour refaire fonctionner la benne et la DA (oui monsieur un direction assistée!); en fait hormis les feux quasiment tout fonctionne, la pression d'air monte certes à son rythme mais pour un camion de 1956 je trouves que l'ensemble n'est pas mal!!!


Coté carrosserie ce n'est pas très joli mais rien d'insurmontable, un carrossier doit se pencher sur les extérieurs d'ailes bosselé mais absolument sain ainsi que la calandre, le milieu des ailes est à refaire mais c'est une tole plane, dans la cabine le bas d'un montant (armature bois) est mort mais dans un endroit accessible donc facile à remplacer.

Je rassemble qques pièces, des phares et un écusson démontés d'un Unimog 404, rétros et clignotants neufs sur ebay allemagne (frais de port!! ), mais pour l'essentiel des bricoles que je trouves ici, même les tiges de gabarit d'un modèle inconnu pour moi avec des sphères blanches au bout, trouvé chez mon entasseur de féraille préféré!

Par-contre je ne sais pas comment trouver une étoile Mercedes, le fameux viseur, j'ai l'embase sur la calandre mais je ne sais pas où me renseigner, il parait qu'elles sont différentes des voitures de l'époque.

Voila et cet après midi j'ai fini de déposer la benne, quand j'aurai le temps il y a au moins les toles de flanc à remplacer!

MAGNIFIQUE !!!! 6cyl ou V8????

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

un 6cyl. 145ch de 8,7 litres, qui tourne parfaitement bien.

Je ferais qques photos pour enrichir le sujet bientôt.

beau bahut !!

... va falloir que tu nous fasses une visite guidé de ton musée perso un jour pour le plaisir des yeux
qd je vois juste le job que donne un R20 à entretenir j'ose meme pas imaginer l'ensemble de ton park

et sinon le henschel ? tu as le proprio ?

Superbes tofs !!!

Super !

Il a une bonne bouille ce Mercedes.
Tu vas lui remettre la benne ou un plateau bâché ?

Si tu veux je peux te dépanner avec une étoile de malle arrière : c'est pas top comme solution mais ça peut aider... (l'étoile de malle est très légèrement cintrée pour épouser la courbure de la tôle (ça se redresse sans souci, et il y a une tige filetée au centre pour la fixation).

Le diamètre est : 11,5 cm : je pense que c'est à peu près à l'échelle du camion.

Le prix ? => c'est cadeau

Original ce volant ...
Le moteur est en étoile également ? ...

Le LG315, je trouve qu'il a une ressemblance de cabine et de capot avec certains Henschel ...
Me trompé-je ? ...

Belle aventure que tu commence là Mr P4.
Je plussois Frère Ours pour une visite photographique de ton ETAMAT

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R2087 N Torpédo

Sous le hangar ce n'est pas l'avant d'un VAB que l'on aperçoit?
Le couleur sable avec le 14 dans le cercle jaune
Si c'est le cas tu as bien de la chance

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Au pays des aveugles le borgne est sourd

Vi ... Il sentait bon le sable chaud ....

Les photos du jour

D'abord le moteur (appréciez le tuyau d'arrosage pour le refroidissement!! C pas moi!)


La cabine, top sécurité de l'époque, en effet IMPOSSIBLE de passer au travers du pare brise pour le conducteur!

Il me faut retrouver un compteur et un mano de pression d'air d'origine, mais j'ai déja ma petite idée...
Il y a un trou d'homme, normal pour un camion militaire qui pouvait recevoir un affut pour mitrailleuse.

Le pont avec réducteur dans les moyeux, le lui même est très spécial, je crois qu'on appelle ca un pont Man, les transmissions et le pont proprement dit sont fixé sur un essieu avec une section comme un essieu non moteur (l'arbre d'entrée passe au travers) cela soulage les efforts sur les transmission, et ca parait solidité à toute épreuve!


Et les VAB? ils se réchauffent au soleil!



Merci John pour l'étoile, mais pour la fixer comme viseur..dur dur! néanmoins elle ne doit pas être très éloigné de la taille du viseur qu'il me faut d'après le photos que j'ai trouvé d'autres LG315.

Et je vais conserver la benne, elle fonctionne mais y'a du taf et des €€€ de tole à changer, j'ai bien aperçu un plateau d'origine sur un Magirus mais plancher pourri et de la corrosion, ca serait aussi cher à refaire et sans utilité, de plus un plateau baché sur un camion allemand cela ne ressemble pas du tout à celui d'un Simca, Berliet ou TRM.

Superbes ! ...

Y a pas ... On ne joue pas dans la même cour ...

Hehe, n'est pas chef adjoint pour rien

Magnifique

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R2087 N Torpédo

Claude tu as vu les beaux rétros?