Question!
Est-ce que quelqu'un a ce bouton sous le tableau de bord de son R20?
Si oui a quoi servait-il. (pimpon? )

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Pourvu que ce soit archaïque !

???

Cela semble rajouté ...

Tu as essayé de l'utiliser ('tention, hein ... pas le moment de relancer la guerre froide !!) ...

Bah oui j'ai essayé. Pas de boum, même pas un pschiiiit!
Maintenant j'ai les yeux rivés sur la TV des fois que j'aurai fais une bêtise...

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Pourvu que ce soit archaïque !

C'est le Président qui aurait les codes ? ...

Sur mon 2067, un système similaire est aussi installé au m^me endroit.
J'ai toujours pensé que c'était un disjoncteur (le circuit électrique s'ouvrirait en cas de court circuit ) , un fusible réarmable quoi !

Qui confirme ??

ce sujet aurait mérité un nouveau post ...

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

C'est inévitable je viens de vérifier: j'ai un 2067 et non pas un 2087
Sur ma cg c'est 2087 mais le losange c'est 2067!
Les marchepieds latéraux... et maintenant ce bouton boooouuuuuh
i'm sad

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Pourvu que ce soit archaïque !

Je confirme "mon bon maître" c'est un disjoncteur thermique.
Eric

Ca disjoncte quand il fait très froid ?

Je ne sors pas ... - 10° dehors ..

Eric l'a rien compris l'bon Claude ....il disjoncte quant il fait trop chaud ...........le p'tit bidule rouge (l'aurait pu servir pour le fameux kit .

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hop hop.......... plus de tagazou !!!.

ça c'est sur, c'est un coup à la retrouver toute pitite et toute bleue

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Pourvu que ce soit archaïque !

[c est un truc qui ne fonctionne qu avec les feux , en fait ça n a rien d un fusible general . jai du changer le mien defectueux car je n avais plus de feu de croisement

salut c'est un coupe circuit sélectif , en cas de probleme sur le circuit électrique il va couper tous ce qui n'est pas indispensable à la marche du véhicule
bonne soirée sous la neige il en annonce encore pour demain , je vais pouvoir allez faire le c.n avec mon dniepr comme aujourd'hui

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

salut olivier pour savoir avec certitude si tu as un 2067 ou un 2087 deja tu peux regarder les ponts 5 boulons c'est pratiquement à coup sur du 2067 ,6 boulons c'est aussi pratiquement sur que ca soit du 2087 (il n'y a que les 2087 qui ont eu les ponts a 6 ecrous
(pour avoir démonté celui du 2067 le pont du 2087 est nettement mieux coté conception ,joint thorique en bout d'arbre au lieu du systeme à la mord moi le noeud du pont de 2067)
par contre tu peux avoir un 2067 "reconditionné " c'est a dire un 2087 avec des papiers de 2067
les deux modèles 2067 et 2087 ont le disjoncteur thermique sous le tableau de bord
( hors sujet : ton cable de compteur se balade sous ton tableau de bord ,si ton compteur ne marche pas ne cherche pas plus loin et si il est cassé il y en avait a vendre dernièrement sur ebay ou le bon coin je sais plus )

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on essaye de faire rouler tout le parc auto et moto mais c'est pas facile

je viens de regarder la photo de ton coupe circuit il a l'air d'être shunté par le fil noir , donc dans l'état il ne sert a rien
a l'origine il doit être enfonce (le bouton rouge )l'ancien proprio a dut avoir un petit problème avec et apparemment il l'a shunté plutôt que de le remplacer .

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