Personne a une bascule Terrena à côté de chez lui?!
Une bouteille sous le bras et hop réception à titre isolée pesage essieu par essieu ...

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Pourvu que ce soit archaïque !

Ah le royaume d'essieu !!!

Salut Eric,
je me demande bien quels sont les pièces similaires entre R2087 et R255
Pas le chassis ni la mécanique ... la cabine seulement ?

Pour le franchissement, il est a remarquer que l'espace entre garde boue et le pneu avant est plus important que sur un 2087 !
Le garde boue touche ici la porte, la pièce de carrosserie intermédiaire n'est pas présente comme sur un 2087.
Cela signifie t'il un débattement plus grand ???

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

ces Sinpar étaient fabriqués à l'unité , et certainement à partir de cabines civiles pour certains , le système de capotage est aussi différent , certains ont les garde boues en haut d'autres non , Renault à d'ailleurs repris le système Sinpar de pont arrière sur le TP3

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quand on dépasse les bornes il n'y a plus de limites!!

Le débat est lancé !

bonjour Bm,

Le débattement du r255 et le résultat de deux choses, l'adoption d'un gros pont avant sur un chassis d'origine 4x2 galion raccourcis, donc le libre passage des lignes d'arbres, puis et surtout admettre une charge permanente sur le véhicule, superposition des lames.
Le seul point commun avec le 2087 à ma connaissance et le bloc moteur essence, le reste de la chaine cinétique n'a rien a voir, d'ailleurs les rapports de boite sont courts même en GV la vitesse en pointe de ce véhicule n'est pas énorme.
La base de la cabine est une galion transformé torpédo par sinpar.

Eric

Des bâtons, des bâtons ...

Vous mes pouces tout flé, M. Eric !!!

Là c'est visiblement l'heure du médicament... : on sent bien la fatigue...

Certes ...

la version N du r2087 est la version RAMBO plus recente: roue "nato" à 6vis,chassis et divers plus renforcé,Etanchéité améliorée !!!!
Avant d'acheter mon r20,avant Noël, j'étais en contact avec le r255...

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Deux R2087 torpédo, une sanitaire,une colorale hybride virtuelle.

Bonjour Marco et bien venu si c'est ta première prise de parole ici

Le R255 semble être plus costaud qu'un 2087N

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En Belgique, on n’a peut-être pas beaucoup de champions du monde,
mais dans le monde, ils n’ont pas autant de champions de Belgique que chez nous.
P.Geluck
La Belgique c'est compliqué : https://www.youtube.com/watch?v=iSonxAk71UI

heu question idiote : pourquoi " NATO " .... çà signifie quoi en faite ?

otan en anglais ?

Yes ... Sure ... Of course ..

otan en emporte le vent ?!